Морпорти України за 8 місяців наростили перевалку брухту на експорт у 14 разів

Найбільше сировини на експорт відправили Миколаївський і Херсонський порти

Морські порти України в січні-серпні наростили перевалку металобрухту на експорт в 14 рази в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 267 тис. т. Про це свідчать дані Адміністрації морських портів України.

Найбільше сировини на експорт за 8 місяців відвантажили Миколаївський і Херсонський порти – 122,1 тис. т (у 11,8 раза більше відносно січня-серпня 2020) і 89 тис. т (у 10,2 раза більше) відповідно.

Крім цього, в січні-серпні металобрухт відправляли на експорт:

• Бердянський порт – 18,8 тис. т (у січні-серпні 2020 року не перевалював);
• Одеський порт – 5,54 тис. т (у січні-серпні 2020 року не перевалював);
• Ренійський порт – 0,56 т (у січні-серпні 2020 року не перевалював);
• порт «Ольвія» – 5,52 тис. т (у січні-серпні 2020 року не перевалював);
• Чорноморський порт – 25,5 тис. т (у січні-серпні 2020 року не перевалював).

Загалом за січень-серпень морські порти України перевалили на експорт 70,2 млн т вантажів. Це на 13,1% менше в порівнянні з аналогічним періодом 2020 року.

За підсумками 2020 року експортне перевалка металобрухту в портах країни зросла на 2,4% в порівнянні з 2019 роком – до 30,7 тис. т.

Як повідомляв GMK Center, 12 червня об’єднання підприємств «Укрметалургпром» розмістило відкритий лист до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля з проханням встановити тимчасову заборону на експорт металобрухту до кінця 2023 року для збереження стабільної роботи вітчизняних металургійних підприємств. Пізніше цю ініціативу публічно підтримали «Інтерпайп» і «АрселорМіттал».

У свою чергу, «УАВтормет» виступив проти ініціативи «Укрметалургпрому» щодо заборони експорту брухту. Асоціація наполягає на проведенні експертизи впливу такої заборони.