Міністерство інфраструктури пропонує уніфікувати тариф на перевезення порожніх вагонів незалежно від виду перевезення та вантажу, який був у вагоні.
Про це повідомляє Rail Insider з посиланням на відповідний проект наказу Мінінфраструктури.
Документ пропонується встановити єдиний тариф у 2326 грн. Зараз тариф на перевезення порожнього вагону після вивантаження становить:
У проекті наказу наголошено, що виконання цих перевезень залізничним транспортом не має технічних або технологічних відмінностей. При цьому собівартість таких перевезень становить 3277 грн.
Мінінфраструктури запевненняє, що перехресне субсидування, коли за рахунок перевезень вантажів 3 класу покриваються витрати на перевезення порожніх вагонів після вивантаження вантажів 1 класу, не працює. Адже обсяги перевезень вантажів 3 класу стрімко падають.
Згідно з текстом пояснювальної записки до проекту наказу, застосування єдиного коефіцієнта до тарифів має привести до поетапного скорочення збитковості перевезень.
Обговорення проекту наказу триватиме до 5 вересня.
Як повідомляв GMK Center, Міністерство інфраструктури та «Укрзалізниця» періодично ініціюють зближення класності вантажів.
У разі прийняття такого рішення відправники вантажів 1 класу понесуть додаткові транспортні витрати. Відповідно, уніфікація класності призведе до подорожчання логістики руди, вугілля, міндобрив, цементу.
Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) та пільгові тарифи на імпорт…
Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…