(c) shutterstock
Міністерство інфраструктури має намір налагодити імпорт металопрокату для відновлення мостів. Про це Міністр інфраструктури Олександр Кубраков повідомив в інтерв’ю zeit.de, повідомляє “Новое время”.
«Уся сталь для наших мостів йшла з Маріуполя. Тепер ми маємо спробувати імпортувати її з інших країн», – розповів міністр.
За його словами, є труднощі не лише з власним виробництвом металопрокату, а й із фінансуванням. За підрахунками міністра, для повного відновлення інфраструктури потрібно два роки з моменту закінчення бойових дій. Але за умови, що будуть фінансові ресурси та достатньо будівельних компаній.
Мінінфраструктури зараз уже відновило близько 20 мостів, але вони є тимчасовими. Але такими мостами не можуть пересуватися вантажівки.
У Маріуполі розташовані два великі металургійні комбінати – “Азовсталь” та ММК ім. Ілліча. На їхніх потужностях виготовляли плоский сталевий прокат, який використовувався, зокрема, для будівництва інфраструктурних об’єктів.
Зазначимо, що Рінат Ахметов, головний акціонер групи SCM, оцінює збитки від руйнувань внаслідок російської агресії на «Азовсталі» та ММК ім. Ілліча $11 млрд. Довоєнна капіталізація двох заводів у Маріуполі – «Азовсталі» та ММК ім. Ілліча» – становила близько $10 млрд. Крім того, на підприємствах була сировина та готова продукція, які оцінювалися у $1 млрд.
Металургійний комбінат «Каметсталь», що входить до групи «Метінвест», впроваджує систему адаптації для нових співробітників. Програма…
Австралійська гірничодобувна компанія Fortescue Metals Group подала пропозицію до управління з охорони навколишнього середовища Австралії…
Виробництво «зеленої» сталі на основі водню може досягти 46 млн т до 2035 року, свідчить…
Група «Метінвест» увійшла до десятки незламних роботодавців України за версією видання «Ділова столиця». У рейтинг…
Котирування брухту HMS 1/2 (80:20) у США до 4 квітня знизилися на $2/т порівняно з…
Китай оголосив, що запровадить додаткові тарифи у розмірі 34% на імпорт із США. Про це…