(с) logist.fm
Міністерство інфраструктури України (МІУ) планує продовжити експериментальний проєкт з допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами залізничних шляхів загального користування.
Про заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій на зустрічі з представниками Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА), повідомляє ЦТС.
Відзначається, що підготовка відповідних документів вже почалася.
«Якщо коротко, то так. Як і будь-який пілотний проєкт, цей передбачає, що є гіпотеза, як усе має працювати. Потім протягом певного часу, яке було виділено на цей пілот, ми звітуємо, розуміємо, які є помилки і як краще удосконалити. Але я вже розумію, що потрібно буде це продовжити, тому будемо готувати відповідні документи», – зазначив Криклій.
Як повідомляв GMK Center, раніше ЄБА виступила з проханням до Мінінфраструктури продовжити на два роки пілотний проєкт з допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами залізничних шляхів України – до 4 грудня 2023 року. В асоціації відзначили, що наразі підписано договір лише з однією приватною компанією.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» підписала перший договір про участь у пілотному проєкті з «Українською локомотивобудівною компанією» 16 грудня 2020 року. У ньому визначено перелік ділянок, на яких курсуватимуть приватні локомотиви.
До 208 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі досягнуть 745 млн т. Про…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…