Металурги виступають за продовження мита на експорт брухту

Українські металургійні підприємства виступають за продовження дії чинного мита на експорт металобрухту в €58 за тонну.

Про це заявив Олександр Каленков, глава ОП «Укрметалургпром», під час обговорення проекту Національної економічної стратегії – 2030 на тему «Розвиток промисловості, транспорту та інфраструктури».

«Експортне мито на брухт принесло величезні кошти в бюджет. Надходження до держбюджету від металобрухту, який було перероблено, стали в 8,5 раза більше, ніж надходження від експорту брухту. У вересні цього року експортне мито на брухт припиняє свою дію. Ми звертаємося до влади, щоб мито на брухт було збережене», – розповів Олександр Каленков.

Для продовження дії експортного мита необхідно внести зміни до чинного законодавства. Розмір (€58 за тонну) і строк дії мита на металобрухт (п’ять років) регулюються законом №1455-VIII «Про внесення змін до деяких законів України щодо зменшення дефіциту брухту чорних металів на внутрішньому ринку». Документ був підписаний 12 липня 2016 року.

«Коли стало відомо про те, що Китай відновить експорт брухту, багато країн занепокоїлися через можливий злет ціни на брухт. Очікується, що Китай цього року імпортує до 10 млн т брухту, або близько 10% світової торгівлі. Тому діалог про запровадження обмежень експорту брухту ведеться не лише в Україні», – зазначає Андрій Тарасенко, головний аналітик GMK Center.

Нагадаємо, в грудні Росія на півроку запровадила мито на експорт відходів і брухту чорних металів у розмірі 5%, але не менше €45/т. Це захід має на меті запобігти зростанню цін на будматеріали та металопрокат. Можливість запровадження аналогічних заходів розглядають і в ЄС.

Відзначимо, в 2020 році українські компанії скоротили експорт брухту на 15,1% – до 35,8 тис. т. У грошовому виразі цей показник знизився на 19,4% – до $9,5 млн.