Державне підприємство «Маріупольський морський торговельний порт» у червні вперше у своїй історії запустило каботажні перевезення слябів з Азовського моря до Чорного. Про це повідомляє підприємство на сторінці Facebook.
«У зв’язку з необхідністю збільшення обсягів перевезення вантажовласником було прийнято рішення залучити додаткове судно. І ось зараз вже третя суднова партія слябів в цьому місяці вантажиться на теплохід Sakar», – наголошено в повідомленні підприємства.
ММТП займався каботажними перевезеннями вантажів понад 30 років. Однак у 2019 році порт повністю зупинив каботаж.
Проте вже в березні поточного року судно Tailwind перевезло внутрішніми водними шляхами експортний чавун у порт «Південний».
«Постачальники вантажів вважали за краще змінити залізничні перевезення на каботажні», – уточнюється в повідомленні.
ДП «ММТП» оперує причалами №1-18 Маріупольського морського порту. Основу вантажної бази підприємства становить металопродукція. Значна частина експорту через порт відправляється до Європи.
За підсумками 2019 року Маріупольський порт збільшив вантажообіг в порівнянні з 2018 роком на 10,1% – до 6,483 млн т. Частка порту в вантажообігу морських портів України становила 4% (у 2018 році – 4,4%, у 2017 році – 4, 9%).
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…