Маріупольський порт у червні наростив перевалку на 60%

Державне підприємство «Маріупольський морський торговельний порт» збільшило обсяги переробки вантажів у червні 2020 року на 60% у порівнянні з відповідним періодом минулого року – до 528,1 тис. т. Про це повідомляє прес-служба держстивідора.

«Маріупольський порт відірвався від дна й почав потроху нарощувати обсяги вантажопереробки, – наголосив Ігор Барський, в.о. директора ДП «ММТП». – Свій результат дає активна робота із залучення нової вантажної бази та оптимізація транспортних потоків».

У червні, зокрема, підприємство переробило:

• 412,3 тис. т чорних металів;
• 35 тис. т чавуну;
• 33,3 тис. т вапняку;
• 19,7 тис. т шроту;
• 16 тис. т каоліну;
• 11,4 тис. т соняшникової олії.

За місяць ММТП обробив 38 суден, вивантажив 5322 вагона, завантажив 838.

«Якщо до кінця року щомісячний показник перевалки  зберігатиметься на рівні 500 тис. т, то за підсумками поточного року результат перевищить минулорічний на 10%», – розповідав напередодні Ігор Барський в інтерв’ю YouTube-каналі Re: Ports.

Основу вантажної бази ММТП становлять вантажі металургійних підприємств. Значну частину з них відправляють на експорт.

Однак підприємство активно працює над диверсифікацією логістичних ланцюжків. Наприклад, у червні ММТП вперше у своїй історії запустив каботажні перевезення слябів з Азовського моря до Чорного. У березні поточного року судно Tailwind перевезло внутрішніми водними шляхами експортний чавун до порту «Південний».

ДП «ММТП» оперує причалами №1-18 Маріупольського морського порту. За даними сайту «Порти України», держстивідор у 2019 році збільшив вантажообіг на 8,8% в порівнянні з 2018 роком – до 5,77 млн ​​т.

Маріупольський морський порт розташований у північно-західній частині Таганрозької затоки Азовського моря, в 14 милях від входу в затоку. Акваторія порту включає внутрішній і зовнішній рейди. Кількість вантажних причалів – 18, довжина вантажного причального фронту – 3,7 км. Крім ДП «ММТП», у порту працює портовий оператор ТОВ «СТТ».