МГОК
АТ «Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат» (Марганецький ГЗК) за підсумками 2022 року скоротив виробництво марганцевого концентрату на 41,2% у порівнянні з 2021 роком – до 324 тис. т. Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна».
«МГЗК більше 10 місяців, як і другі гірничо-металургійні підприємства України, переживає тяжкі часи. Через початок повномасштабної війни багато підприємств не змогли працювати на повну потужність, а деякі зупинили свою діяльність», – йдеться у повідомленні.
Ще з березня на Марганецькому ГЗК склалось тяжке положення. Майже всі виробничі плани були скориговані у зв’язку з тим, що багато працівників комбінату, особливо гірників очисних забоїв, було мобілізовано до Збройних Сил України.
«Однак, стабілізувавши свою роботу, розробивши необхідні виробничі плани і дії з їх реалізації, МГЗК продовжив свою гірничу діяльність, і 2022 рік він завершив доволі успішно», – додає підприємство.
Головним показником успішної діяльності, як зазначає комбінат, є робота Грушевської збагачувальної фабрики (ГЗФ), яка виробляє марганцевий концентрат. Однак через активне ведення бойових дій і низку інших причин з жовтня 2022 року ГЗФ приймала сиру руду, добуту в шахтах та кар’єрах, тільки для складування.
Таким чином, всі шахти та Грушевський кар’єр виконали всі свої річні плани з видобутку сирої марганцевої руди з показником в 894,5 тис. т. Скоригований план становив 863 тис. т.
Нагадаємо, Марганецький ГЗК за підсумками 2021 року виробив 551,43 тис. т марганцевого концентрату, що дорівнює показнику 2020 року.
Марганецький ГЗК – єдиний в Україні та СНД гірничо-збагачувальний комбінат, який веде видобуток марганцю підземним способом. У розроблюваній східній частині Нікопольського родовища марганцевих руд (на Грушевсько-Басанській ділянці) комбінат отримує до 80% своєї продукції.
Комбінат складається з п’яти шахт, двох кар’єрів (Басанського та Грушевського), збагачувальної фабрики та дослідницького промислового комплексу хімічного обладнання.
100% акцій ГЗК належать фізичним особам-акціонерам, четверо з них мають понад 5%.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…