(с) facebook.com/LUBNYMASH
Завод «Лубнимаш» використав у 2020 році 4,5 тис. т оцинкованої сталі, а в 2021 році планує збільшити споживання на 33% – до 6 тис. т.
Про це заявив директор підприємства Юрій Плескач в інтерв’ю GMK Center.
Що стосується іншої металопродукції, то обсяги її споживання приблизно в два рази менші – як минулого року, так і за прогнозом на 2021 рік. Основними постачальниками прокату для компанії виступають європейські виробники.
«Наші основні постачальники оцинкованої сталі – SSAB Europe (Фінляндія/Швеція), Wuppermann (Австрія/Угорщина) і Voestalpine AG (Австрія/Польща)», – уточнив Юрій Плескач.
Використання оцинкованого прокату українського виробництва також розглядається, однак, на думку директора підприємства, він на даний момент недостатньої якості.
«Ми постійно моніторимо цей процес, чекаємо, коли український оцинкований прокат буде достатньої якості. Ми бачимо помітні зрушення в кращий бік. Але поки що ні ми, ні наші замовники не готові до його використання», – заявив він.
Завод «Лубнимаш» заснований у 1888 році. Є одним з лідерів з виробництву елеваторного обладнання в Україні. Більшу частину товарного випуску становлять силоси та конвеєри – ланцюгові, стрічкові і шнекові, норії. Також підприємство виробляє сушильне й допоміжне обладнання для безприводного переміщення зерна.
Минулого року завод «Лубнимаш» збільшив випуск продукції приблизно на 11% – до 460 млн грн (без ПДВ). У 2021 році очікується збільшення цього показника ще на 20%
За підсумками 2020 року виробництво оцинкованого прокату в Україні зросло на 7% – до 419 тис. т. При цьому видиме споживання скоротилося на 6% – до 308 тис. т, що пов’язано зі зниженням імпорту на 19%, до 102 тис. т, і зростанням експорту на 12%, до 213 тис. т.
У географічній структурі імпорту ключовими змінами є нарощування питомої ваги прокату вітчизняного виробництва – на 6 п.п., до 67% загального обсягу, – і вибуття з ринку китайського та російського імпорту.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…