(c) Washington Post
Ліквідація канадсько-американського нафтопроводу Keystone XL може дати до 48 тис. т металобрухту. Такі розрахунки опублікував Bloomberg.
Президент США Джо Байден відкликав дозвіл на будівництво нафтопроводу Keystone XL у перші дні перебування на посаді. Нафтопровід мав спрямовувати нафту з Канади на нафтопереробні підприємства США.
Згідно з проєктом, протяжність трубопроводу мала становити 1,9 тис. км. Компанія TC Energy оцінювала металоємність будівництва в 660 тис. т сталі тільки на американській території.
Станом на кінець 2020 року було прокладено 150 км труб на території США і 2,2 км труб на американській-канадської кордоні, про що свідчать дані Міністерства енергетики Канади.
За орієнтовної ціни на сталь у $1060/т вартість трубопроводу «Кістоун» можна оцінити в $51 млн.
Заплановане понад 10 років тому будівництво Keystone XL неодноразово критикували екологи й політиків. Вони заявляли, що через наявність у регіоні водоносного шару Огаллала будь-яка серйозна аварія на трубопроводі може призвести до екологічної катастрофи.
У 2015 році будівництво Keystone XL заблокував екс-президент, демократ Барак Обама.
У 2017 році це рішення скасував нині уже екс-президент, республіканець Дональд Трамп, видавши дозвіл на реалізацію проєкту.
У 2018 році Федеральний суд США тимчасово заблокував будівництво, заявивши, що уряд США не вивчив належним чином його вплив на довкілля. Однак у червні 2020 року Трамп знову скасував це рішення.
Нагадаємо, що за оцінкою Clarkson Research, 2% танкерів у світі можуть пустити на брухт у 2021 році. Причинами є скорочення попиту на нафту й рекордне зростання цін на металобрухт.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…