«Лемтранс» знизив перевезення залізної руди і збільшив навантаження чорних металів

Компанія пов'язує зниження зі збільшенням обороту вагонів і падінням середньої швидкості вантажних составів

Компанія «Лемтранс», найбільший приватний оператор вантажних залізничних перевезень, у І півріччі 2019 року знизила обсяги перевезення залізної руди порівняно з аналогічним періодом попереднього року на 6,1%, до 8,15 млн т.

Про це компанія повідомляє в прес-релізі.

Обсяги навантаження чорних металів у січні-червні зросли на 5,8%, до 3,83 млн т, флюсів – знизилися на 30%, до 1,12 млн т.

Водночас перевезення вугілля в січні-червні зросли на 5,1%, до 10,44 млн т, а коксу – зменшилися на 35,7%, до 0,99 млн т.

Це зниження пов’язане насамперед зі збільшенням обороту вагонів і падінням середньої швидкості руху составів, стверджують у компанії.

Оборот «Лемтрансу» в І півріччі 2018 року становив 7,8 доби, а в січні-червні 2019-го зріс на 14%, до 8,9 доби.

«На дефіцит локомотивної тяги накладається і профіцит вагонного парку, що утворився у зв’язку з надмірною закупівлею вагонів учасниками ринку в 2018-2019 роках, яка була спровокована саме проблемами з тягою», – каже генеральний директор компанії «Лемтранс» Володимир Мезенцев.

ТОВ «Лемтранс» – найбільший в Україні приватний оператор залізничного рухомого складу.

Компанія організовує перевезення власним рухомим складом, надає транспортно-експедиторські послуги, здійснює інформаційний супровід руху вантажів, проводить ремонт рухомого складу.

100% статутного капіталу компанії «Лемтранс» належить групі СКМ.

Нагадаємо, у 2018-му Лемтранс збільшив перевезення металургійних вантажів на 22%.

Важкий тягар: вантажовідправників хочуть змусити платити більше