«Кременчуцький сталеливарний завод» відновив роботу після двох років простою

(с) cfts.org.ua

ПАТ «Кременчуцький сталеливарний завод» відновив виробництво після призупинення у березні 2020 року. Про це заявив Ростислав Дубров, директора підприємства, повідомила «Кременчуцька газета».

Причиною зупинення заводу стала відсутність збуту продукції, а також зрив контрактів через ситуацію в країні. Але тепер потреба ринку в продукції кременчуцьких сталеварів є і завод набирає працівників», – зазначив Ростислав Дубров.

Крім того, 15 лютого на засіданні Наглядової ради «Крюківського вагонобудівного заводу» (КВСЗ) дали згоду на укладання договору між ПАТ «КВБЗ» та ПАТ «Кременчуцький сталеливарний завод» на поставки литва. На вказані цілі у 2022 році КВБЗ має намір спрямувати 432 млн грн.

«Кременчуцький сталеливарний завод» – спеціалізоване підприємство з виробництва литих деталей для двовісних та тривісних візків вантажних вагонів, автозчіпного пристрою, лиття для автомобілів «КрАЗ», різних виливків для інших підприємств промисловості та для власних ремонтних потреб.

Підприємство зупинилося у 2014 році, оскільки було прив’язане до виробництва у Росії. До цього воно забезпечувало 30% ринку СНД литвом. Наприкінці 2015 року завод частково та ненадовго відновив роботу для того, щоб продовжити сертифікат якості підприємства.

У листопаді 2016 року перед запуском після простою поширювалися чутки, що обладнання ливарників ріжуть на брухт, які спростував директор підприємства Віктор Самусенко.

5 грудня 2016 року після дворічного простою Кременчуцький сталеливарний відновив роботу. Указ про відновлення роботи підприємства підписали у листопаді 2016 року.

У березні 2020 року Кременчуцький сталеливарний завод знову зупинився.

Як повідомляв GMK Center, у січні 2022 року КВБЗ наростив випуск вантажних вагонів у 6,5 рази порівняно із січнем 2021 року – до 151 одиниці. Окрім того, за місяць завод випустив 10 пасажирських вагонів.

При цьому під час форуму «Велике будівництво: нова залізниця» президент Володимир Зеленський заявив, що УЗ у найближчі два роки має намір закупити ще 500 пасажирських вагонів у КВБЗ. У свою чергу міністр інфраструктури Олександр Кубраков, виступаючи на форумі, зазначив, що цей план може бути збільшений до 600 вагонів.