shutterstock
Китайська асоціація переробників брухту лобіює в уряді країни скасування заборони на імпорт брухту чорних металів.
Про це повідомляє Argus Media.
Це, на думку асоціації, допоможе скоротити внутрішній дефіцит і знизити витрати сталеливарних заводів.
Наприклад, за даними Лі Шубіна, заступника директора асоціації, використання брухту замість залізної руди може заощадити 0,35 т вугілля і знизити викиди США на 1,6 т на кожній тонні виробленої сталі.
Китай вперше запровадив часткову заборону імпорту брухту в рамках «війни із забрудненням» у червні 2017 року, плануючи перекрити його повністю до 2020 року.
У Піднебесній діє 25%-й імпортний тариф на брухт зі США, які були його основним постачальником. У вересні Китай встановив квоту в 1770 т на імпорт брухту чорних металів на жовтень-грудень.
Обсяг його ввезення в Китай впав у січні-серпні 2019-го на 83% – до 170 тис т. У результаті, як ми повідомляли раніше, в серпні металургійні компанії Китаю вперше з 2000 року не імпортували жодної тонни металобрухту.
Через припинення імпорту близько половини сталеливарних заводів на південному заході Китаю, що використовують електродугові печі, зупинили виробництво.
«Брухт чорних металів – не відходи, а важлива сировина, що містить залізо, яка допоможе екологічно чистому розвитку сталеливарної промисловості Китаю», – наголошує Шубін.
Він переконує міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю і головне урядове агентство з економічного планування виключити лом з категорії небезпечних відходів, щоб відкрити дорогу імпорту.
«Несправедливо забороняти імпорт брухту, коли більшість інших країн – виробників сталі, таких як Туреччина, Індія і В’єтнам, імпортують третину світового металобрухту», – аргументує Шубін.
Китай – лідер зі зростання споживання сталевого брухту. У I півріччі 2019-го його споживання збільшилося на 15% – до 100 млн т. Проте внутрішній дефіцит і високі ціни стримують це зростання.
Туреччина за підсумками січня-травня 2025 року збільшила експорт металопродукції на 18% у порівнянні з аналогічним…
Ситуація з відшкодуванням ПДВ в Україні залишається складною. Станом на кінець травня залишок невідшкодованого ПДВ…
Польські профспілки металургів оголосили про наміри загострити протестні дії восени через відсутність реальної підтримки галузі…
Індія у перші два місяці 2025/2026 фінансового року (квітень-травень) скоротила імпорт прокату на 27,6% у…
Феросплавні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року експортували 45 тис. т продукції порівняно з…
Євросоюз досі має вагомі підстави прибрати з ринку російську залізничну продукцію – за допомогою санкцій…