Китайські металурги вважають CBAM новим торговельним бар’єром

Механізм транскордонного податку на викиди вуглецю (CBAM), запропонований ЄС, створює новий торговий бар’єр для китайського експорту. Про це заявила Китайська асоціація металургійної промисловості (CISA), повідомляє Reuters.

Організація закликала до подальших переговорів з блоком для розв’язання кліматичних проблем.

«Одностороннє створення ЄС CBAM є, по суті, новим торговим бар’єром, створеним під егідою низьковуглецевих технологій», – зазначила CISA в коментарі для Reuters.

У асоціації вважають, що механізм не враховує різницю у стадіях розвитку різних країн і суперечить принципу «спільної, але диференційованої відповідальності».

«Як тільки інші країни вживатимуть взаємні та подібні заходи торговельного захисту для охорони своїх інтересів, це призведе до підвищення торговельних витрат та зростання ризиків торговельних суперечок», – заявили в CISA.

У асоціації висловили надію, що ЄС розгляне проблеми, пов’язані із витратами та операційною діяльністю, які виникнуть у європейських споживачів сталі через зміну структури імпорту. Там також сподіваються, що блок буде активніше взаємодіяти з усіма зацікавленими сторонами для спільного розв’язання кліматичних проблем.

CBAM становитиме проблему для Китаю, що є найбільшим світовим експортером сталі, оскільки місцеве виробництво залишається більш вуглецевоємним, ніж в ЄС. Механізм набрав чинності у жовтні поточного року із перехідним періодом до кінця 2025-го. У цей період імпортери будуть зобов’язані лише подавати звітність. З 1 січня 2026 року з’являться фінансові зобов’язання для імпортерів: вони матимуть змогу імпортувати товари до ЄС лише через уповноваженого декларанта CBAM, який зареєструє постачання у відповідних реєстрах.

CBAM має на меті поставити виробників ЄС та іноземних конкурентів у рівні умови, щоб запобігти переміщенню європейських виробництв у регіони з менш суворими екологічними правилами.

Однак це також підвищить вартість металопродукції, що постачається до ЄС, послаблюючи цінову конкурентоспроможність Китаю. Механізм, імовірно, збільшить експортні витрати країни на сталеву продукцію на 4-6%, розповів наприкінці жовтня віцеголова асоціації Цзян Вей.

Нагадаємо, раніше Китай закликав ЄС забезпечити відповідність нового механізму транскордонного вуглецевого коригування правилам Світової організації торгівлі та не виходити за межі узгодженої політики глобальної «зеленої» торгівлі. За словами речника китайського торгового відомства, в рамках СОТ країна готова працювати з усіма сторонами, щоб сприяти багатосторонній дискусії щодо екологічної торгівлі.