Voestalpine планує виробляти преміальну сталь з низькосортного брухту

Металургійна компанія Voestalpine запускає унікальний флагманський проєкт з використання низькосортного брухту у виробництві металопродукції преміумсегмента для автовиробників. Про це йдеться у пресрелізі компанії.

Для досягнення цілей Voestalpine співпрацюватиме з автовиробником Mercedes-Benz та компанією TSR Recycling. Проєкт базується на використанні низькоякісного брухту, як сировини для високоякісної сталі, яка буде використана у виробництві бічних панелей для Mercedes A-класу.

«Сталь – це циклічний матеріал, який можна переробляти знову і знову без втрати якості. З цієї причини високоякісний брухт вже сьогодні відіграє важливу роль у виробництві сталі. Однак висхідний попит на вторинну сировину внаслідок переходу європейської металургії на екологічне виробництво не може бути покритий повністю за рахунок високоякісного брухту. Тому в майбутньому необхідність використання низькоякісного брухту, який потребує значної обробки та сортування, буде зростати», – зазначає компанія.

Згідно зі своїм планом greentec steel, Voestalpine замінює дві доменні печі на електродугову в Лінці та Донавіці до 2027 року. Обидві печі будуть працювати на суміші гарячекбрикетованого заліза та брухту, тому вторинна сировина є цінною і відіграє ключову роль у переході до екологічно чистого виробництва сталі.

«Voestalpine десятиліттями успішно працює над замиканням циклів у виробництві сталі, щоб зберегти ресурси та забезпечити стабільне постачання сировини. Ця унікальна співпраця з Mercedes-Benz і TSR Recycling відкриває нам додаткові можливості та потенціал у циркулярній економіці та є одним з важливих елементів на шляху до екологічного виробництва сталі», – коментує Герберт Айбенштайнер, гендиректор voestalpine AG.

Нагадаємо, раніше voestalpine AG виготовила першу у світі високоякісну «зелену» катанку з відновленого воднем заліза та металобрухту на заводі в Донавіці. Відновлене воднем чисте залізо було вироблено на пілотному заводі Hyfor, а знакова плавка проведена у дослідницькому центрі Technikum Metallurgie – це унікальний невеликий, але повноцінний металургійний завод групи.

  • Інфраструктура

Українським морським коридором перевезено 200 млн т вантажів

Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Велика Британія оголосила деталі перехідного періоду захисних заходів щодо сталі

Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Канада на рік продовжить тарифні заходи щодо імпорту сталі й алюмінію

Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) і пільгові тарифи на імпорт…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Глобальне споживання металобрухту зросло на 4,5% р./р. у 2025 році — BIR

Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Компанії

Worthington Steel завершила придбання Klöeckner

Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Компанії

Voestalpine прогнозує зростання прибутку на тлі нових захисних заходів ЄС

Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…

Середа 3 Червня, 2026