(с) shutterstock
Китай у січні-квітні 2022 року скоротив сукупний обсяг виробництва суден на 8,6% в порівнянні з аналогічним періодом 2021 року – до 11,71 млн т дедвейту (DWT). Про це повідомив SteelOrbis із посиланням на Китайську асоціацію національної суднобудівної промисловості (CANSI).
За чотири місяці замовлення Китаю на нові судна становили 15,39 млн т DWT, що нижче за показник аналогічного періоду на 44,8%. Станом на кінець квітня суднові замовлення на балансі китайських суднобудівних компаній становила 102,47 млн т DWT, що на 21,7% вище за показник квітня 2021-го.
Сукупний випуск судів на експорт у січні-квітні становив 87,8% від загального обсягу виробництва.
За січень квітень 75 суднобудівних компаній Китаю зареєстрували операційний виторг у розмірі 77,2 млрд юанів ($11,4 млрд). Виручка зросла на 5,8% в порівнянні з аналогічним періодом 2021 року, а чистий збиток становив 750 млн юанів ($110,3 млн).
За підсумками чотирьох місяців обсяг нових замовлень на суднобудування в Китаї, Південній Кореї та Японії становив 54,1%, 38,2% та 4% відповідно від загального обсягу замовлень у світі.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2021 року Китай став найбільшим суднобудівником у світі. За рік глобальний обсяг замовлень нових судів становив 45,73 млн компенсованих брутто-тонн (CGT). З них 22,8 млн CGT, або 50%, припало на Китай, а 17,35 млн CGT отримала Південна Корея (38%).
З початком нового квотного періоду (з 1 липня по 30 вересня) були перевищені деякі імпортні…
Індійський виробник сталі Tata Steel очікує, що перехід на виробництво «зеленої» сталі у Великій Британії…
Австралія прогнозує зниження доходів від експорту залізної руди з $116 млрд у 2024-2025 фінансовому році…
Єврокомісія розпочала перегляд антидемпінгових мит на імпорт феросиліцію з РФ та Китаю. Про це йдеться…
Японська металургійна компанія Nippon Steel оголосила про залучення 800 мільярдів єн (близько $5,6 млрд) через…
Суд у Ченстохові відхилив скаргу Міністерства оборони Польщі (MON) на оцінку вартості Huta Częstochowa, підтвердивши…