(c) twitter.com/BaykarTech
ДП «Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес» імені Академіка О.Г.Івченка» підписало контракт з турецькою компанією Baykar на поставку реактивних двигунів для перспективних бойових безпілотників MİUS. Про це повідомив «Мілітарний».
Контракт між главами компаній було укладено 11 листопада в Стамбулі в рамках міжнародної виставки озброєння Saha Expo 2021.
У рамках договору українська сторона зобов’язується поставляти два реактивні двигуни – ТРД АІ-322Ф та інтеграцію ТРД АІ-25ТЛТ.
Двигуни будуть інтегровані на перспективний бойовий турецький безпілотник, програма створення якого називається «Бойова безпілотна авіаційна система» (MİUS).
Безпілотник має виконати перший політ у 2023 році. Очікується, що він буде обладнаний двигуном АІ-25ТЛТ.
Двигуном АІ-322Ф планують оснастити турецький національний науково-тренувальний літак HÜRJET, виготовлення якого почалося в квітні 2021 року.
Цього року мають представити зібраний прототип із встановленими двигунами. Перший політ HÜRJET запланований на другу половину 2022 року.
Конструкторське бюро «Прогрес» займається проєктуванням, виготовленням і виробництвом газотурбінних двигунів авіаційного та промислового застосування.
Baykar Makina – заснована 1986 року провідна турецька авіабудівна компанія. Основна діяльність – виробництво безпілотних літальних апаратів і штучного інтелекту. Baykar поставила замовникам понал 400 БПЛА.
Як повідомляв GMK Center, раніше КБ «Прогрес» закупило комплектуючих для безпілотників «Байрактар» на 193,5 млн грн. Держпідприємство уклало контракт з «Мотор Січ» на поставку 30 комплектів деталей і складальних одиниць двигуна АІ-450С для комплектування двигуна АІ-450Т.
Південнокорейський промисловий конгломерат POSCO Group планує ушестеро збільшити операційний прибуток до 2035 року та розширити…
Українська виробнича компанія Metsys LLC оголосила про старт будівництва першої черги власних виробничих площ. Земельна…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» продовжує розширювати асортимент залізничної продукції, пропонуючи європейським партнерам нішеві рішення. Про…
Європейський механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) створює серйозну проблему для індійських малих і середніх підприємств…
На більшості регіональних ринків слябів у червні спостерігалося зниження котирувань, яке склало $20–30 за тонну.…
Індійська металургійна компанія Tata Steel просувається до своєї довгострокової мети — розбудови потужностей із виробництва…