Канада прогнозує щорічний дохід близько 100 млн канадських доларів ($71,4 млн) від нових тарифів на китайську сталь, алюміній та електромобілі, зазначив парламентський бюджетний офіцер Ів Жиру, повідомляє Bloomberg.
Міністр фінансів Христя Фріланд оголосила про тарифи в серпні поточного року, й вони набули чинності вже в жовтні. Вона пояснила це рішення тим, що Китай навмисно переповнює ринок продукцією, знижуючи ціни та завдаючи шкоди канадській промисловості. Тарифи включають 100% на китайські електромобілі та 25% на сталь і алюміній, що узгоджується з діями президента США Джо Байдена, запровадженими раніше цього року.
Попри додаткові надходження, Жиру зазначає, що електромобілі можуть стати джерелом втрат доходів. Здебільшого імпортовані з Китаю електромобілі, такі як Tesla з фабрики в Шанхаї, ймовірно, будуть постачатися з інших заводів, зокрема у США, щоб уникнути тарифів. Це означає, що Канада втратить доходи від вже існуючого 6,1% мита на ці автомобілі, що оцінюється у понад 100 млн канадських доларів щороку.
Щодо сталі та алюмінію, Жиру прогнозує зменшення попиту на китайську продукцію майже на 50% через підвищення цін. Однак навіть за цих умов тариф приноситиме понад 200 млн канадських доларів доходу на рік.
У цілому, вплив цих заходів на економіку Канади буде незначним. Виробництво металів і комунальних послуг у країні зросте, але витрати для будівельного та виробничого секторів також підвищаться через збільшення витрат на сировину.
Залишається відкритим питання можливих торговельних заходів у відповідь з боку Китаю, а також ризиків від потенційної політики нового президента США Дональда Трампа, який погрожує ввести 25% тариф на всі канадські товари.
Нагадаємо, що канадські металурги підтримують запровадження мит на китайський імпорт сталі. Як йдеться у декларації, галузь визнає зусилля щодо впровадження проактивного підходу до захисту сектору від недобросовісної торгової практики та узгодження заходів з найважливішим торговельним партнером країни – Сполученими Штатами.
Ціни на викиди вуглецю у ЄС у травні визначались волатильністю на тлі коливань цін на…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками квітня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Єврокомісія (ЄК) оголосила про рішення запровадити остаточні антидемпінгові мита на імпорт жерсті з Китаю. Про…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оприлюднила виробничі результати та…
Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 14,4% у річному обчисленні – до 1,2 млн…
Європейські компанії вже в першому кварталі 2025 року практично вичерпали річну квоту на імпорт російського…