Металургійний комбінат «Каметсталь» у межах інвестиційного проєкту оновлює гідравлічне обладнання ливарних дворів доменної печі №1М. Про це йдеться у повідомленні підприємства на сторінці у Facebook.
Фахівці цеху ремонту металургійного обладнання підприємства змонтували устаткування машин розкриття і закриття чавунної льотки – механізм відіграє ключову роль у процесі випуску чавуну. Це обладнання виготовлене українською фірмою MAGMA. ЇЇ представники виконували шеф-нагляд під час монтажних робіт і випробувань.
Спеціалісти доменного цеху за результатами холодних і гарячих випробувань відзначили потужність нової гідравліки, а також надійність і безпечність роботи механізму.
«На підприємствах Групи Метінвест навіть під час війни не зупиняється процес модернізації виробництва, адже обладнання, яке стабільно працює, є точкою опори для виконання важливих виробничих завдань», – йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, що меткомбінат «Каметсталь» на початку листопада ввів в експлуатацію потужний маневровий тепловоз ТЕМ 7, який до війни працював на «Азовсталі». Локомотив має потужність 2 тис. кінських сил, що майже в два рази більше, ніж у ТЕМ 2. Робота нового локомотива розширює можливості залізничників підприємства щодо перевезення великовагових вантажів – доменного шлаку або готової металопродукції.
Як повідомляв GMK Center, «Каметсталь» від початку 2022 року відвантажила європейським замовникам понад 3 тис. т помольних куль. Польським замовникам уже відправили 48 вагонів з продукцією кулепрокатних станів комбінату.
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…
Міжнародна торгова палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії…
Польща за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 69,6% у…
Інфляція в єврозоні у квітні 2024 року зросла на 2,4% р./р., показник не змінився у…
Морські порти Польщі за підсумками 2023 року скоротили перевалку залізної руди та брухту на 18,5%…