Інвестиції в залізничні проєкти в Польщі досягли рекордного рівня

Інвестиції в будівництво залізниць і доріг у Польщі досягли рекордного рівня, водночас житлове будівництво сповільнилося. Про це йшлося на галузевому заході, повідомляє Kallanish.

Однак представники цих секторів висловлюють занепокоєння щодо отримання фінансування проєктів від ЄС і довгострокових перспектив. Водночас, депутат польського парламенту Єжи Полачек зауважив, що уряд країни та Єврокомісія заходяться у постійному діалозі з цих питань.

Польський залізничний оператор PKP (Polskie Koleje Państwowe) оголосив чимало тендерів, але не може завершити чимало проєктів, оскільки компанія ще не має впевненості в отриманні коштів в наступному раунді фінансування Євросоюзу, розповів директор з інвестицій PKP Арнольд Бренш. У компанії є активні замовлення на 40 млрд злотих ($9,63 млрд). Він назвав це «апогеєм найбільшого польського залізничного інвестиційного періоду в історії».

Тим часом житлове будівництво сповільнюється, оскільки протягом останніх трьох років на ринку відбулось кілька важкопрогнозованих подій. Наразі видача дозволів на будівництво падає, а чинні проєкти завершуються. Проблемою залишається фінансування, оскільки зростають процентні ставки по іпотечних кредитах. Відповіддю для галузі може стати приватна нерухомість під оренду, що є відносно новим явищем для країни. Окрім того, будівельні компанії шукають можливості в секторі енергетичної інфраструктури.

Ціни на будівельні матеріали в країні, включаючи сталь, стабілізувалися після різкого зростання у 2022-му, проте наразі не є сприятливими для підрядників. Як зауважив Цезарі Лисенко, член правління Budimex, наразі вони в 3-4 рази вищі, ніж були під час укладення контрактів на будівництво два-три роки тому. Окрім того, в останні пів року зросло відставання у погодженні будівельних проєктів.

Нагадаємо, що у лютому 2023 року будівельний сектор Польщі зафіксував більше зростання, аніж прогнозувалося. Це відбулося завдяки інфраструктурним проєктам, проте житлове будівництво залишалося слабким – у зазначений період воно впало на 2,8% у порівнянні з аналогічним періодом попереднього року. На думку експертів, ситуація в будівельній галузі країни в найближчі місяці, імовірно, відбиватиме все ще несприятливу ​​ситуацію в житловому будівництві та завершення проєктів старої перспективи (фінансування) ЄС.

Як повідомляв GMK Center, що в лютому 2023 року знову погіршилися настрої в будівельному секторі Франції, а місцевий ринок арматури у цей період знаходився на спаді.

  • Компанії

«Каметсталь» виконує масштабний капремонт агломераційної машини №9

Металургійний комбінат «Каметсталь» виконує масштабний капітальний ремонт агломераційної машини №9 – одного з ключових агрегатів…

Середа 14 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

В’єтнам переглянув тимчасові антидемпінгові мита на г/к прокат з Китаю

Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Коксівне вугілля в Китаї подешевшало на $4/т у першій половині травня

Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

Tata Steel у 2024/2025 фінроці наростила виробництво сталі в Індії на 4% р./р.

Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

КЗРК планує частково відновити роботу після простою – Інтерфакс

Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

Salzgitter у І кварталі скоротив випуск сталі на 7,5% кв./кв.

Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…

Вівторок 13 Травня, 2025