«Інтерпайп» у листопаді втратив $1,2 млн через блокаду на польскому кордоні

Зокрема, збільшення транспортного плеча призвело до здорожчання логістики

Українська промислова компанія «Інтерпайп» – виробник сталевих труб та залізничної продукції – в листопаді поточного року через блокаду польсько-українського кордону зазнала сукупних збитків (прямі й непрямі) у розмірі $1,2 млн. Про це на запит агентства «Інтерфакс-Україна» повідомив директор із забезпечення закупівель і логістики групи Олексій Яновський.

За його словами, в умовах блокади чорноморських портів у 2023 році основними засобами для доставки продукції клієнтам для компанії є автомобільний і водний транспорт. На них припадає загалом 79% відвантаженої продукції.

«При цьому автоперевезення до європейських клієнтів є дуже важливими для нашої компанії, оскільки за підсумками дев’яти місяців на їхню частку припадало 38% від усієї відвантаженої продукції», – зауважив Яновський.

Раніше продукція компанії активно перевозилася через пункти пропуску «Ягодин – Дорогуськ», «Краковець – Корчова», «Рава-Руська – Гребенне», проте з 6 листопада поточного року їх заблоковано через протест польских перевізників.

«Це призвело до того, що «Інтерпайп» не доставив уже виготовлену продукцію європейським клієнтам, частину замовлень було перенесено з листопада на грудень. Це наші прямі збитки в листопаді від страйку», – повідомив топменеджер компанії.

Яновський також повідомив про непрямі збитки. Зокрема, збільшення транспортного плеча призвело до зростання вартості транспортування продукції – авто переспрямували на вільні переходи в Словаччині та Румунії. Окрім того, зростання навантаження на ці пункти пропуску призвело до утворення черг та збільшення простоїв вантажівок.

Директор із забезпечення закупівель і логістики групи зауважив, що клієнти також готуються до висування претензій і скасування вже укладених угод. Окрім того, через блокаду не може перетнути кордон і імпорт «Інтерпайпу». Це лишило компанію без необхідного товару,  а європейських продавців – без продажів в Україну.

Як повідомляв GMK Center, блокада західних автопереходів коштуватиме українській економіці щонайменше $1 млрд, ця цифра залежатиме від тривалості акції протесту. Вона вже спричинила численні негативні наслідки для українського бізнесу та його контрагентів. Найпомітніші з них – зростання логістичних витрат у 3-4 рази, затримки постачань, зрив контрактів та інше. Блокування кордону у листопаді призвело до зниження українського експорту автотранспортом на 26,7% у порівнянні із жовтнем, імпорту – на 23,5%. Загалом у листопаді обсяг українського експорту через польський кордон скоротився на 40%.