«Інтерпайп» планує скоротити викиди СO2 при виробництві залізничної продукції та безшовних труб на 25-26% до 2030 року

Це можливе завдяки новим інвестпроєктам, подальшому переходу на «зелену» енергію та обранню «зелених» постачальників

Українська промислова компанія «Інтерпайп» планує скоротити до 2030 року питомі викиди CO2 при виробництві однієї тонни безшовних труб на 26%, залізничної продукції – на 25% порівняно з 2023-м.

Про це в ході презентації програми «Шлях Декарбонізації» розповів Владислав Варнавський, директор з екології та промислової безпеки «Інтерпайп».

«Хоча за останні 14 років компанія досягла вражаючого прогресу на шляху декарбонізації, наші подальші цілі є ще більш амбітними щодо зменшення викидів парникових газів. На 2030 рік у порівнянні із 2023-м «Інтерпайп» планує скоротити питомі викиди СО2 при виробництві однієї тонни безшовної труби на 26%, залізничної продукції – на 25%», – зазначив Владислав Варнавський.

За його словами, основними факторами, які допоможуть досягти запланованих рівнів викидів будуть наступні:

• нові інвестиції в процеси термічної обробки труб і залізничної продукції;
• додаткові проєкти з енергоефективності у 2026-2030 рр.;
• зміщення балансу електроенергії в бік вуглецево-нейтральних джерел (гідро- та атомна енергетика, а також енергія, що вироблена з відновлювальних джерел);
• впровадження політики закупівель, в тому числі вибір постачальників на основі викидів CO2, а також заміна частини чавуну брухтом «Укрзалізниці».

Умовою досягнення вказаних показників є збереження поточного рівня продажів.

Вже зараз темпи скорочення питомих викидів парникових газів компанії – одні з найкращих у галузі, оскільки відповідають цілі європейської політики Green Deal на 2030 рік – зменшити викиди на 55%.

Нагадаємо, що за підсумками 2024 року «Інтерпайп» скоротив питомі викиди CO2 при виробництві однієї тонни безшовних труб на 61%, а залізничної продукції – на 46% порівняно з 2010-м.

Як повідомляв GMK Center, «Інтерпайп» підтримує конкурентоспроможність через інвестиції у виробництво. Це сприяє відкриттю для компанії нових ринкових сегментів, зокрема труб із преміальними з’єднаннями та колес для швидкісного пасажирського сполучення.