Иллюстративное фото
Українська промислова компанія «Інтерпайп» розглядає варіанти тайм-чартеру нового судна. Про це розповів начальник управління логістики та митного контролю компанії Євген Анікін в інтерв’ю ЦТС. Судно, яке компанія орендувала раніше, нині знаходиться на ремонті.
За словами Анікіна, перше судно, яке компанія взяла в тайм-чартер, перевозило труби й залізничні колеса з Одеси до Варни та Батумі. За 2 місяці роботи економія склала понад $200 тис. Менеджер також відзначає, що оренда судна дозволяє чіткіше планувати відвантаження та обсяги виробництва й прогнозувати більш точні терміни доставки клієнту.
На початку осені стало відомо про те, що «Інтерпайп» вперше у своїй історії почав оперувати судном, яке взяла в тайм-чартер. Водночас, як повідомив тоді директор із закупівель і логістики компанії Олексій Яновський, компанія не вважає доцільною закупку власних транспортних засобів. Назву та розміри судна тоді не уточнювали, але було відомо, що воно виконувало фідерні доставки з Одеси.
Як повідомляв GMK Center, «Інтерпайп» впроваджує сучасні логістичні рішення, зосереджуючи зусилля на зниженні витрат і розширенні географії постачання. У співпраці з партнерами компанія створила хаб у грузинському порту Батумі для перевалки трубної продукції. Звідси товари доставляються клієнтам на Кавказі та в країни Середньої Азії залізничним і автомобільним транспортом.
«Інтерпайп» – міжнародна вертикально інтегрована трубно-колісна компанія, що входить до топ-10 виробників безшовних труб у світі та до топ-3 виробників цільнокатаних залізничних коліс.
Ціни на викиди вуглецю у ЄС у травні визначались волатильністю на тлі коливань цін на…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками квітня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Єврокомісія (ЄК) оголосила про рішення запровадити остаточні антидемпінгові мита на імпорт жерсті з Китаю. Про…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оприлюднила виробничі результати та…
Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 14,4% у річному обчисленні – до 1,2 млн…
Європейські компанії вже в першому кварталі 2025 року практично вичерпали річну квоту на імпорт російського…