«Інтерпайп» інвестує $120 млн у модернізацію виробництва залізничної продукції до 2032 року

Українська промислова компанія «Інтерпайп» до 2032 року планує інвестувати $120 млн у модернізацію потужностей з виробництва залізничної продукції. Відповідну інвестиційну програму компанія презентувала на міжнародній конференції Ukraine Recovery Conference 2025, яка пройшла в Римі, йдеться в пресрелізі.

У межах програми планується реалізація кількох ключових проєктів: будівництво нової лінії термічної обробки, розширення потужностей з фінішної обробки коліс і осей, а також модернізація інфраструктури виробничих цехів. Ці заходи спрямовані на зміцнення експортного потенціалу компанії та розвиток виробництва високотехнологічної продукції.

Як зазначив директор з продуктів та ресурсів компанії Віталій Суєта, довгострокова стратегія «Інтерпайпу» передбачає збільшення частки на ринку пасажирських коліс.

«Маючи міцні позиції у вантажному сегменті, ця інвестпрограма дозволить «Інтерпайпу» розширити продуктовий портфель. У пасажирському сегменті кожен поїзд має власну конструкцію колеса, що може вимагати розробки окремого виробничого процесу», – наголосив він.

Важливою складовою модернізації є екологічний аспект: у кожному з проєктів передбачено скорочення викидів CO2 та підвищення енергоефективності.

«Ми зміцнюємо наші експортні позиції завдяки абсолютно новому рівню якості», – додав Суєта.

Раніше зазначалось, що «Інтерпайп» має намір поглибити співпрацю з національними залізничними операторами європейських країн – зокрема, Renfe (Іспанія), SNCF (Франція), Trenitalia (Італія) – і завершити сертифікацію в провідних вагонобудівних корпораціях: Siemens, Alstom та Stadler.

Нагадаємо, у 2024 році «Інтерпайп» збільшив продажі залізничної продукції на 21% р./р. – до 114 тис. т. На європейський ринок спрямовано 76 тис. т (+26% р./р.), український – 17 тис. т (+13% р./р.).

«Інтерпайп» – міжнародна вертикально інтегрована трубно-колісна компанія, що входить до топ-10 виробників безшовних труб у світі та до топ-3 виробників цільнокатаних залізничних коліс.