(c) shutterstock.com
Індія запровадила експортне мито у розмірі 15% на експорт чавуну, нелегованого плоского гарячекатаного та холоднокатаного прокату, нелегованого прокату з покриттям, арматури, плоского прокату та ін. Загалом мита, які почали діяти з 22 травня 2022 року, стосуються 11 видів металопродукції і сировини.
Про це повідомляє видання Livemint.
Щоб збільшити доступність залізноъ руди та деяких сталевих напівфабрикатів, експортне мито підвищили на одну позицію і запровадили на 10 інших нових позицій. Стосовно залізної руди і концентратів мито підвищили до 50% для всіх категорій у порівнянні з 30%, які раніше застосовувалися до «кускової» руди із вмістом заліза вище 58%. Стосовно залізорудних окатишів, які раніше не обкладалися експортним митом, запроваджено мито у розмірі 45%.
Одночасно для зниження собівартості металопродукції місцевого виробництва зменшили ввізне мито на коксівне вугілля та антрацит з 2,5% до нуля, а на кокс та півкокс – з 5% до нуля.
Індія є сьомим за обсягом експортером сталі у світі, експортуючи 19,9 млн т сталі у 2021 році. Найбільшими експортними ринками у 2021 році були В’єтнам, Італія, Бельгія, ОАЕ та Туреччина.
Обсяг експорту сталі, який підпадає під дію експортного мита, у 2021 році становив 13,3 млн т, або 66,5% від загального обсягу експорту металопродукції. Найбільший експортний тоннаж з окремих видів продукції припадає на гарячекатаний прокат і плоский прокат з покриттям.
Нагадаємо, що Індія є другим у світі споживачем сталі у світі після Китаю. За оцінками Worldsteel, у 2021 році цей показник становив 106,1 млн т. Для порівняння, у США – «лише» 97,1 млн т. Очікується, що в 2022 році цей показник сягне 114,1 млн т, а в 2023-му – 120,9 млн т. Проте має місце уповільнення споживання. Якщо у 2021 році приріст становив 18,8%, то у 2022 і 2023 році – 7,5% та 6% відповідно
Як повідомляв GMK Center, Міністерство стали Індії доручило державним метзаводам збільшити потужності щонайменше на 80% – до 45 млн т на рік до 2030 року. Поточна потужність становить 25 млн т на рік.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…