Індія в квітні збільшила частку імпорту сталі з Японії і Південної Кореї до 57%, або 630 тис. т, порівняно з 45% в аналогічному періоді роком раніше.
Про це повідомив Reuters.
Частка імпорту японської сталі зросла у квітні на 27%, до 116 тис. т, а південнокорейської сталі – на 15%, до 245 тис. т, порівняно з квітнем минулого року.
Індія має угоду про вільну торгівлю з Японією і Південною Кореєю. Збільшення частки імпорту дедалі більше підштовхує індійський уряд до протекціонізму щодо вітчизняного ринку сталі. Нью-Делі може запровадити мита, щоб захиститися від напливу дешевої сталі з Китаю.
Індійські промисловці надають перевагу високоякісній імпортній сталі замість вітчизняної у виробництві автомобілів і великогабаритної побутової техніки.
Індія в квітні скоротила частку імпорту китайської сталі на 29%, до 88 тис. т, але збільшила закупівлі сінгапурської сталі на 77%, до 23 тис. т. Аналітики не виключають, що Китай через торгової війни з США може поставляти частину своєї сталі через Сінгапур.
Загалом імпорт сталі в Індії за місяць впав на 6,1% порівняно з квітнем 2018 року. Проте в березні Індія стала нетто-імпортером сталі вперше за два роки.
Відзначимо, що експорт сталі Індії в квітні скоротився на 17,8%, до 580 тис. т, оскільки країна знизила поставки в Бельгію й Італію.
Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…
Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…
Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…
Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…
Міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості Малайзії повідомило про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт з…