Индия в апреле увеличила долю импорта стали из Японии и Южной Кореи до 57% или 630 тыс. т по сравнению с 45%-ми за аналогичный период годом ранее. Об этом сообщил Reuters. Доля импорта японской стали выросла в апреле на 27% до 116 тыс. т, а южнокорейской стали – на 15% до 245 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Индия имеет соглашение о свободной торговле с Японией и Южной Кореей. Увеличение доли импорта все больше подталкивает индийское правительство к протекционизму в отношении оттечественного рынка стали. Нью Дели может ввести пошлины, чтобы защититься от наплыва дешевой стали из Китая. Индийские сталелитейщики предпочитают использовать высококачественную импортую сталь вместо оттечественной в производстве автомобилей и крупногабаритной бытовой техники. Индия в апреле сократила долю импорта китайской стали на 29% до 88 тыс. т, но увеличила закупки сингапурской стали на 77% до 23 тыс. т. Аналитики не исключают, что Китай из-за торговой войны с США может поставлять часть своей стали через Сингапур. В целом, импорт стали в Индии за месяц упал на 6,1% по сравнению с апрелем 2018 года. Тем не менее, в марте Индия стала нетто-импортером стали впервые за два года. Отметим, что экспорт стали Индии в апреле сократился на 17,8% до 580 тыс. т, поскольку страна снизила поставки в Бельгию и Италию. (c) www.shutterstock.com Индия в апреле увеличила долю импорта стали из Японии и Южной Кореи до 57% или 630 тыс. т по сравнению с 45%-ми за аналогичный период годом ранее. Об этом сообщил Reuters. Доля импорта японской стали выросла в апреле на 27% до 116 тыс. т, а южнокорейской стали – на 15% до 245 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Индия имеет соглашение о свободной торговле с Японией и Южной Кореей. Увеличение доли импорта все больше подталкивает индийское правительство к протекционизму в отношении оттечественного рынка стали. Нью Дели может ввести пошлины, чтобы защититься от наплыва дешевой стали из Китая. Индийские сталелитейщики предпочитают использовать высококачественную импортую сталь вместо оттечественной в производстве автомобилей и крупногабаритной бытовой техники. Индия в апреле сократила долю импорта китайской стали на 29% до 88 тыс. т, но увеличила закупки сингапурской стали на 77% до 23 тыс. т. Аналитики не исключают, что Китай из-за торговой войны с США может поставлять часть своей стали через Сингапур. В целом, импорт стали в Индии за месяц упал на 6,1% по сравнению с апрелем 2018 года. Тем не менее, в марте Индия стала нетто-импортером стали впервые за два года. Отметим, что экспорт стали Индии в апреле сократился на 17,8% до 580 тыс. т, поскольку страна снизила поставки в Бельгию и Италию. (c) www.shutterstock.com

Країна на 77% наростила імпорт сталі із Сінгапуру

Індія в квітні збільшила частку імпорту сталі з Японії і Південної Кореї до 57%, або 630 тис. т, порівняно з 45% в аналогічному періоді роком раніше.

Про це повідомив Reuters.

Частка імпорту японської сталі зросла у квітні на 27%, до 116 тис. т, а південнокорейської сталі – на 15%, до 245 тис. т,  порівняно з квітнем минулого року.

Індія має угоду про вільну торгівлю з Японією і Південною Кореєю. Збільшення частки імпорту дедалі більше підштовхує індійський уряд до протекціонізму щодо вітчизняного ринку сталі. Нью-Делі може запровадити мита, щоб захиститися від напливу дешевої сталі з Китаю.

Індійські промисловці надають перевагу високоякісній імпортній сталі замість вітчизняної у виробництві автомобілів і великогабаритної побутової техніки.

Індія в квітні скоротила частку імпорту китайської сталі на 29%, до 88 тис. т, але збільшила закупівлі сінгапурської сталі на 77%, до 23 тис. т. Аналітики не виключають, що Китай через торгової війни з США може поставляти частину своєї сталі через Сінгапур.

Загалом імпорт сталі в Індії за місяць впав на 6,1% порівняно з квітнем 2018 року. Проте в березні Індія стала нетто-імпортером сталі вперше за два роки.

Відзначимо, що експорт сталі Індії в квітні скоротився на 17,8%, до 580 тис. т, оскільки країна знизила поставки в Бельгію й Італію.