Производство кокса
Індійська асоціація виробників і постачальників коксу (IMCOM) просять уряд встановити антидемпінгове мито на ввезення цієї сировини на рівні 30%, щоб захистити місцеву промисловість від дешевого імпорту. Про це повідомляє Business Standard.
В асоціації вважають, що необхідні відповідні кроки з боку влади, оскільки країна стає «звалищем» для імпортного коксу.
«Антидемпінгові мита мають застосовуватися до всіх країн, незалежно від угод про вільну торгівлю, що допоможе захистити вітчизняних виробників», – йдеться в заяві IMCOM.
Сумарні можливості комерційного виробництва коксу в Індії оцінюється у 7 млн т на рік. Проте поточне використання потужностей становить лише близько 30% – переважно через надлишок пропозиції на місцевому ринку на фоні поставок з інших країн.
За нинішніх цін на імпортне коксівне вугілля собівартість внутрішнього виробництва коксу становить приблизно $100 на тонні, що значно вище за собівартість імпортного. Країни з власним видобутком коксівного вугілля, зауважили в асоціації, мають перевагу в цьому питанні. Водночас Індія значною мірою залежить від ввезення сировини – 95% попиту на коксівне вугілля задовольняється за рахунок імпорту.
Несприятлива ситуація для індійських виробників коксу змушує їх різко скорочувати діяльність або закривати підприємства, що призвело до зростання безробіття в галузі, йдеться в заяві IMCOM.
Нагадаємо, у листопаді минулого року уряд Індії скасував експортні мита на залізну руду та деяку металургійну продукцію, запроваджені у травні 2022-го. Водночас знову підвищили до 2,5% мито на імпорт антрациту та коксівного вугілля і до 5% – мито на ввезення коксу та напівкоксу.
Як повідомляв GMK Center, Китай наприкінці минулого року переглянув імпортне мито на коксівне вугілля – з 1 квітня 2023-го ставка становитиме 3%. Водночас КНР зберегла нульове імпортне мито для кокса. Його імпорт до КНР у поточному році може збільшитися, оскільки очікується зростання виробництва в Індонезії та інших південно-східних країнах.
Український союз промисловців і підприємців (УСПП) звернувся до Кабміну із закликом якнайшвидше подати до Європейської…
Нова рамкова програма державної допомоги ЄС, призначена для підтримки Угоди для чистої промисловості (CISAF), може…
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року збільшили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД –…
У травні 2025 року сталеливарні підприємства США відвантажили 7,51 млн нетто-тонн сталі, що на 1%…
Єврокомісія (ЄК) обрала 94 транспортні проєкти для отримання майже €2,8 млрд грантів ЄС у рамках…
Протягом січня-травня 2025 року на український ринок було спрямовано 454,68 тис. т плоского металопрокату, що…