IFC сприятиме модернізації флоту Українського Дунайського пароплавства

Міжнародна фінансова корпорація (IFC), що входить до Групи Світового банку, сприятиме в модернізації та збільшенні флоту Українського Дунайського пароплавства (УДП). Про це йдеться у пресрелізі УДП. Відповідна угода про співпрацю була підписана в Лондоні в рамках конференції з відновлення України.

За словами Альфонсо Гарсіа Мора, віцепрезидента IFC у Європі, Латинській Америці та Карибському басейні, Україні знадобляться безпрецедентні обсяги капіталу для відновлення інфраструктури та економіки, і приватний сектор матиме ключове значення для закриття цих потреб.

«IFC підтримує український уряд у мобілізації таких приватних інвестицій, у тому числі через такі проєкти, як проєкт з Українським Дунайським пароплавством для модернізації його флоту та підвищення стійкості транспортного сектору та експортного потенціалу України», – зазначив він.

Як зауважив генеральний директор ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» Дмитро Москаленко, останнім часом в компанії проведені реформи, щодо ефективності та прозорості процесів. Підприємство стабільно демонструє успішні результати, розширює напрями діяльності, має чітку стратегію розвитку, що відкрило можливість для співпраці з міжнародними фінансовими інституціями.

«Цього тижня УДП сплатило до держбюджету рекордні дивіденди за 2022 рік – понад 146,4 млн грн. Це більше, ніж дивіденди, сплачені за всю історію підприємства. Ми взяли дуже високий темп, але подальший розвиток компанії потребує залучення масштабних інвестицій та стратегічної взаємодії з міжнародними партнерами», – заявив Дмитро Москаленко.

За його словами, Дунай має стратегічне значення для України, оскільки це глобальний транспортний коридор, альтернативний напрям експорту української агропродукції, та доступ до європейського ринку.

Керівник УДП зазначив, що співпраця з IFC передбачатиме не лише залучення інвестицій в розпочату програму модернізації та розширення флоту. Судноплавна компанія також поставила за мету дотримання високих стандартів IFC щодо корпоративної політики, комплаєнсу, фінансової прозорості.

Як повідомляв GMK Center, у 2022 році УДП перевезло понад 1,8 млн т вантажів, основу складали зернові та металургійна сировина. Зокрема, за підсумками минулого року було перевезено майже 500 тис. т продукції ГМК – залізної руди на Середній Дунай. Загалом у першому кварталі 2023-го перевезення вантажів ГМК флотом УДП склали приблизно 70 тис. т.