Євросоюз залучить €1 млрд на розвиток шляхів українського експорту

У межах ініціативи «Шляхи солідарності», оголошеної Євросоюзом у травні 2022 року, буде залучено €1 млрд від держав ЄС і міжнародних партнерів, щоб збільшити пропускну спроможність каналів українського експорту. Про це йдеться у повідомленні представництва ЄС в Україні.

«Шляхи солідарності» – важливі коридори для українського сільськогосподарського експорту, а також для експорту й імпорту інших товарів. Зокрема, завдяки ним уже було експортовано понад 15 млн т українських сільськогосподарських товарів, а разом з Чорноморською зерновою ініціативою з травня до кінця жовтня –  25 млн т агроподукції та супутніх товарів на світові ринки.

Наразі «шляхи солідарності» залишаються єдиним варіантом для експорту всіх інших, несільськогосподарських українських товарів до решти світу та імпорту необхідних країні товарів. Ці канали стали життєво важливою комунікацією для економіки України, повернувши українським фермерам та промисловим виробникам понад €15 млрд доходів.

Проте ці транспортні шляхи вже вичерпують пропускну спроможність, у них є вузькі місця, а логістичні витрати – високі. Для їх підтримки мобілізують значні інвестиції за допомогою різних чинних програм ЄС та національних програм.

«Необхідно продовжувати адміністративне та оперативне сприяння, в тому числі щодо упорядкування процедур перетину кордону, а фінансування має зрости», – йдеться в повідомленні.

Зокрема, Єврокомісія терміново виділить €250 млн грантів для розбудови «шляхів солідарності», а в середньостроковій перспективі – ще €50 млн на розширення їхньої пропускної спроможності через Фонд «З’єднуємо Європу» (Connecting Europe Facility).

До кінця 2023 року Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) планує інвестувати до €300 млн у проєкти, що відповідають цілям «Шляхів солідарності». Це додаткові кошти на діяльність, що вже оголошена та фінансована в Україні, значну частину якої спрямували на модернізацію автомобільних доріг та залізниці. ЄІБ та Єврокомісія також надають технічну експертизу Jaspers для ідентифікації та підготовки транскордонних транспортних проєктів.

Також Європейський банк реконструкції та розвитку має намір упродовж 2022-2023 років інвестувати €300 млн, частина з яких піде на проєкти, що вже визначені, та ті, що чекають на затвердження.

Ще до $100 млн наступного року надасть група Світового банку для ремонту й відновлення залізничної та автомобільної інфраструктури, пошкодженої воєнними діями.

Як повідомляв GMK Center, стартувало розроблення ТЕО розширення залізничної мережі європейського стандарту 1435 мм на Україну і Молдову. Попереднє техніко-економічне обґрунтування розроблятиме технічна консультативна служба Jaspers Європейського інвестиційного банку під керівництвом Директорату Єврокомісії з мобільності й транспорту.