Єврокомісія представила Закон про промисловий акселератор

Єврокомісія (ЄК) 4 березня представила законодавчу пропозицію для збільшення попиту на низьковуглецеві технології та продукти європейського виробництва – Закон про промисловий акселератор (Industrial Accelerator Act, IAA). Про це йдеться в повідомленні інституції.

IAA запроваджує цільові та пропорційні вимоги щодо програми «Зроблено в ЄС» та низьковуглецеві вимоги до державних закупівель та схем держпідтримки. Вони застосовуватимуться до окремих стратегічних секторів, зокрема, сталеливарного, цементного, виробництва алюмінію, автопромисловості,  та технологій з нульовим рівнем викидів. Щодо сталі, ЄК пропонує конкретні преференції для створення ринкового попиту. Наприклад, вимоги щодо низького рівня викидів вуглецю запроваджуються для металопродукції, що використовується в автомобілебудуванні та будівництві, Водночас документ створює рамки які можна поширити  на інші енергоємні сектори, такі як хімічна промисловість.

Industrial Accelerator Act ставить за мету збільшити частку промислового виробництва у ВВП блоку до 20% до 2035 року порівняно з 14% наразі.

Пропозиція заохочує більшу взаємність у сфері державних закупівель, забезпечуючи рівне ставлення до країн, які надають компаніям ЄС доступ до своїх ринків.

Продукція, поставлена від партнерів, з якими блок уклав угоду про створення зони вільної торгівлі або митного союзу, або які є сторонами Угоди про державні закупівлі СОТ, і де існують відповідні зобов’язання ЄС, у розрахунках вважатиметься такою, що походить з Євросоюзу. Щодо інших заходів, зокрема державних схем та аукціонів, партнери можуть бути включені у сферу дії IAA, якщо мають угоду про вільну торгівлю або митний союз з ЄС.

Як зауважив єврокомісар з питань промислової стратегії Стефан Сежурне, багато партнерів ЄС практикують національні преференції.

«Тому ми очікуємо інтеграції в їхні ринки, щоб вони могли бути інтегровані в наш. Ми виключимо, шляхом делегованого акту, тих, хто не грає за правилами або хто становить ризик для нашої економічної безпеки»,  – пояснив він.

IAA встановлює умови для великих інвестицій у стратегічні галузі, що перевищують €100 млн, для третіх країн, де одна держава має частку світового ринку понад 40% у відповідному секторі. Такі інвестиції повинні створювати високоякісні робочі місця, стимулювати інновації та зростання, а також генерувати реальну цінність в ЄС шляхом передачі технологій і знань, дотримуватись вимог щодо місцевого вмісту. Вони також повинні гарантувати мінімальний рівень зайнятості європейців у 50%. Участь іноземних компаній обмежена 49% капіталу.

Нагадаємо, раніше представники європейської сталеливарної промисловості заявили, що положення ЄС, які надають пріоритет використанню матеріалів місцевого виробництва, мають включати сталь. Зазначається, що під «місцевим» потрібно розуміти лише близьких сусідів блоку.

  • Глобальний ринок

Toyota інвестує $3,6 млрд у новий завод у Техасі

Японська автомобільна корпорація Toyota Motor Corp оголосила про плани інвестувати $3,6 млрд у будівництво нового…

Вівторок 7 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Імпортери сталі фіксують затримки митного оформлення через нові квоти ЄС

Імпортери сталі з ЄС відзначають затримки з митним оформленням через нову систему квот, яка набула…

Вівторок 7 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Cleveland-Cliffs поставить Пентагону електротехнічної сталі на $400 млн

Американська сталеливарна корпорація Cleveland-Cliffs Steel Corp. уклала масштабну угоду з Міністерством оборони США (Department of…

Вівторок 7 Липня, 2026
  • Інфраструктура

Бізнес закликав до перегляду рішення про підвищення вантажних залізничних тарифів

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Мінрозвитку, закликавши переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні…

Вівторок 7 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Baosteel замовила дві лінії з виробництва безшовних труб у SMS Group

Німецька компанія SMS Group оголосила про отримання замовлення від китайської Baosteel Steel Pipe на постачання…

Вівторок 7 Липня, 2026
  • Індустрія

Європейський автопром пропонує відтермінувати розширення CBAM

Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) стурбована пропозиціями поширити механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) на продукцію…

Вівторок 7 Липня, 2026