(с) shutterstock
Прохід суден каналом Дунай – Чорне море через гирло Бистре відкрився. Про це повідомляє «Думская» з посиланням на дані MarineTraffic.
Так, вранці 12 серпня чотири суховантажні судна вирушили з якірної стоянки, що неподалік румунської Суліни, до Ізмаїльського та Кілійского портів.
Першим ішов суховантаж “Black Sea”, за ним “Sefora”, далі “Chelsea” і “Sofilarex”. Це невеликі балкери типу річка-море, найбільший – “Chelsea” довжиною 138 м та водотоннажністю 6135 т.
Нагадаємо, Мінінфраструктури раніше відкрило прохід суден каналом Дунай – Чорне море через гирло Бистре 9 липня.
28 липня підірвалося мале гідрографічне судно «Шляховик», яке належить установі «Держгідрографія». 31 липня отримав пробоїну внаслідок зіткнення з невідомим вибуховим пристроєм лоцманський катер, а 3 серпня у гирлі Дунаю підірвався плавкран.
Після цих трьох інцидентів гирло Бистре закрили для проходу.
Нагадаємо, наприкінці липня завантаження суден ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) знизилося до 1 тис. т через падіння рівня води з 2,1 м до 1,8 м.
Зазначимо, що українські порти на Дунаї у червні поточного року збільшили перевалку вантажів у порівнянні з березнем у 3,7 раза – до 1,4 млн т.
Американський інвестиційний фонд Flacks Group прагне відновити боротьбу за Acciaierie d’Italia (колишня Ilva, ADI). Про…
Європейські ціни на газ із середини липня перевищували €50/МВт·год, тоді як у другій декаді місяця…
АТ «Укрзалізниця» у I півріччі 2026 року скоротила експортні перевезення залізної і марганцевої руди на…
Видобуток залізної руди в Китаї за перші шість місяців 2026 року скоротився на 7% порівняно…
Феросплавні підприємства України за підсумками січня–червня 2026 року значно знизили експорт продукції. За 6 місяців…
На рейкопрокатному стані італійського підрозділу індійської компанії JSW Steel у Пйомбіно відновлено виробництво. Завод перебував…