ФРТУ закликає уряд не підвищувати вартість залізничних перевезень

Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) закликає президента України Володимира Зеленського не допустити підвищення вартості залізничних перевезень. Про це свідчить текст відповідного листа, опублікованого на сайті ФРТУ.

На думку федерації, це призведе до негативних наслідків для «Великого будівництва» і всієї економіки країни. Зокрема, відбудеться переорієнтація вантажів із залізничних перевезень на автомобільні.

Така тенденція суттєво підвищить навантаження на автодороги, що, своєю чергою, погіршить їхню якість. Також унаслідок цього зросте вартість перевезень основних будівельних вантажів, знизиться обсяг будівництва, в тому числі в рамках «Великого будівництва».

Крім цього, якщо зростуть тарифи на перевезення вугілля, збільшиться заборгованість із зарплат на шахтах, що посилить кризу на вугільних підприємствах.

«Значне зростання вартості перевезень основних вантажів, таких як вугілля, зерно й будівельні матеріали, тільки прискорить інфляцію. Ініціатива МІУ призведе до зменшення конкурентоспроможності українського експорту на світовому ринку й економічного спаду внаслідок зменшення валютних і податкових надходжень», – йдеться в листі ФРТУ.

ФРТУ не підтримує й не погоджує наказ Міністерства інфраструктури України про підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення. На думку федерації, залізничне тарифоутворення в Україні вимагає системного реформування, а не вибіркових рішень.

Як повідомляв GMK Center, раніше Міністерство інфраструктури оприлюднило проєкт наказу про двоетапне підвищення тарифів на залізничні перевезення вантажів 1-го і 2-го тарифних класів з вересня на 8%, а із січня 2022 року – на 20% і 6,5% відповідно.

У травні новий міністр інфраструктури Олександр Кубраков виступив за підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на вантажоперевезення. Колишнє керівництво УЗ заявляло, що не має наміру в 2021 році підвищувати тарифи на залізничні вантажні перевезення. Замість цього компанія планувала знижувати собівартість своїх послуг.

Нагадаємо, за підсумками 2020 року «Укрзалізниця» скоротила перевезення вантажів на 2,3% в порівнянні з 2019-м – до 305,4 млн т. Перевезення металопродукції скоротилися на 4,2% – до 20,5 млн т, а руди – зросли на 6,9%, до 79,7 млн ​​т.

  • Компанії

«Метінвест» трансформує бізнес за принципами ESG для роботи на ринку ЄС

Європейський Союз запроваджує нові стандарти нефінансової звітності, які кардинально змінюють вимоги до бізнесу. Тепер для…

Четвер 5 Червня, 2025
  • Індустрія

«Укрзалізниця» успішно провела 7 аукціонів з продажу брухту на 13 млн грн

АТ «Укрзалізниця» 5 червня 2025 року успішно провела 7 аукціонів з продажу брухту чорних металів…

Четвер 5 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

ЄС продовжив призупинення для України захисних заходів щодо сталі

Рада ЄС ухвалила постанову про продовження призупинення захисних заходів ЄС для України щодо заліза та…

Четвер 5 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Нові мита США зірвали відновлення сталевого ринку ЄС до 2026 року – EUROFER

Нові 50% мита США на імпорт сталі завдали потужного удару по й без того ослабленому…

Четвер 5 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Німецький уряд схвалив пакет податкових пільг для компаній на €46 млрд

Уряд Німеччини 4 червня схвалив пакет податкових пільг на загальну суму €46 млрд – перший…

Четвер 5 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Глобальні інвестиції в енергетику цьогоріч досягнуть рекордних $3,3 трлн – МЕА

У 2025 році глобальні інвестиції в енергетику сягнуть рекордних $3,3 трлн, з яких понад $2,2…

Четвер 5 Червня, 2025