Автовиробник Ford планує скоротити 4 тис. працівників у Європі. Про це йдеться у нещодавній заяві компанії.
Компанія пояснює це рішення тиском зростальної конкуренції й слабшими, ніж очікувалося, продажами електромобілів, а також економічною невизначеністю.
Скорочення, які становлять близько 14% робочої сили Ford Europe, в першу чергу торкнуться операцій у Німеччині та Великій Британії, і відбудуться до кінця 2027 року, по завершенню консультацій з профспілками та урядами.
Автовиробник також оголосив про коригування виробничої програми з випуску Explorer і Capri, що призведе до скорочення робочих днів на заводі Кельні (Німеччина) в першому кварталі 2025 року.
У Ford зазначають, що глобальна автопромисловість продовжує переживати період серйозних збоїв, оскільки переходить до електрифікованої мобільності.
«Трансформація особливо інтенсивна в Європі, де автовиробники стикаються зі значними конкурентними та економічними труднощами, а також борються з розбіжністю між нормами CO2 та споживчим попитом на електрифіковані транспортні засоби», – йдеться у заяві.
Нещодавно компанія звернулася до промисловості, політиків, профспілок і соціальних партнерів у Європі із закликом до спільних дій.
У листі до уряду Німеччини Джон Лоулер, віцепрезидент і головний фінансовий директор Ford Motor Company, підтвердив зобов’язання Ford перед Європою та цільовими показниками викидів до 2035 року. Проте він зауважив, що компанії в Європі та Німеччині не вистачає чіткої політики для просування електронної мобільності. Йдеться про державні інвестиції в зарядну інфраструктуру, значущі стимули для споживачів для переходу, підвищення конкурентоспроможності виробників та більшу гнучкість у досягненні цільових показників CO2.
Нагадаємо, що європейські виробники автомобілів відчувають труднощі через високі витрати на виробництво, жорстку конкуренцію та стагнацію попиту на електромобілі на основних ринках цієї продукції. Зокрема, настрої в німецькій автопромисловості продовжують погіршуватися, що засвідчило жовтневе опитування Інституту економічних досліджень (Ifo). За його результатами, 44,3% опитаних компаній страждають від браку замовлень, і це найбільший відсоток з липня 2020 року.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…