(с) shutterstock.com
Група Ferrexpo має намір автоматизувати і впровадити безпілотні технології на залізничному транспорті, який використовується для внутрішніх операцій. Про це заявив Віталій Олійник, Менеджер з логістики Ferrexpo в коментарі для UAProm.
Компанія розробляє безпілотний варіант тягового агрегату ОПЕ1. Роботи ведуться спільно з інжиніринговою компанією, назва якої не розкривається. Інженери підрядника реалізували подібні проекти для підприємств Австралії та Бразилії.
Однак якщо в Бразилії та Австралії поїзди ходять на виділених ділянках, на яких ніхто інший не їздить, то в Україні планують впровадити першу в світі розробку, яка буде відслідковувати світлофори й навколишні рухи замість людини.
Як повідомляв GMK Center, у травні Ferrexpo розпочала промислову експлуатацію безпілотних самоскидів на Єристовському ГЗК. Компанія стала першою в СНД і Європі по впровадженню автономії парку гірничого обладнання. Відповідне забезпечення на самоскидах встановила американська компанія Autonomous Solutions Inc.
До цього, в липні 2020 року, на ЄГЗК запустили новий автоматичний диспетчерський центр для координації роботи основних технологічних процесів, який дає змогу впроваджувати управління роботи самокерованих самоскидів. Компанія планує реалізувати аналогічні проєкти на Полтавському і Біланівському ГЗК.
ArcelorMittal Poland (AMP), дочірня компанія глобального виробника сталі ArcelorMittal, заявила про готовність здійснити масштабний перехід…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками березня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Вартість європейських дозволів на викиди СО2 (EUA) з 9 по 23 квітня підвищилася з €60,8/т…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» активно долучилась до профорієнтаційної роботи з молоддю – з початком навчального…
Třinecké železárny Group, найбільший виробник сталі в Чехії, переносить дату завершення найбільшої в історії заводу…
Металургійні підприємства Німеччини за підсумками березня 2025 року зменшили виплавку сталі на 11,3% у порівнянні…