(c) shutterstock
Європейська асоціація виробників сталі EUROFER очікує за підсумками 2022 зростання обсягу виробництва автомобілів у Європейському Союзі на 4,9% в порівнянні з 2021 роком. Про це йдеться у звіті Economic and Steel Market Outlook 2022-2023 на сайті асоціації.
У 2021 році виробництво в автомобільному секторі ЄС відновилося на 3,8% в порівнянні з 2020 роком, коли показник упав на 16,7% через пандемію коронавірусу. 2020 рік став другим роком спаду в автопромисловості ЄС, оскільки в 2019 році випуск автомобілів також впав – на 2,3%.
«У 2020 році автомобільна промисловість виявилася найбільш постраждалою серед галузей, які споживають сталь. З третього кварталу 2018 року обсяги виробництва знижувалися через низький внутрішній та експортний попит, невизначеність у торгівлі, правила щодо викидів, зміну моделей та модельного ряду, які давалися взнаки протягом 2019 року до початку пандемії», – йдеться у повідомленні.
З початком 2021 року наявні проблеми з ланцюжками поставок дедалі частіше призводили до нестачі компонентів і напівпровідників. Крім того, промисловість страждала від зростання цін на енергоносії, виробничих витрат та сповільнення світової торгівлі.
Вторгнення Росії на територію України в лютому 2022 року ще більше посилило й без того стримані перспективи. Ця ситуація також сприяла збереженню низького попиту та невпевненості споживачів.
У першому кварталі 2022 року продаж легкових автомобілів в ЄС впав на 12,3% в порівняннянні із січнем-березнем попереднього року.
«Очікується, що виробництво автомобілів у 2022 році покаже зростання, незважаючи на серйозні наслідки збоїв у поставках і наслідки війни в Україні. Зростання буде значною мірою зумовлене відновленням виробництва у великих країнах, переважно в Німеччині, після спадів у 2019-2021 рр.», – зазначає асоціація.
Повне відновлення світової торгівлі та зовнішнього попиту на основних ринках, зокрема США, Китаю та Туреччини, залишається ключовим фактором зростання виробництва автомобілів у ЄС. Але це навряд чи станеться, доки зберігається невизначеність, пов’язана з війною в Україні та проблемами з ланцюжками поставок.
Крім того, у довгостроковій перспективі на виробництво автомобілів у ЄС вплине програма Fit for 55 та інші, які зобов’язують автовиробників повністю перейти на випуск електромобілів до 2035 року.
У результаті очікується, що у 2023 році труднощі не залишать сектор автомобільної промисловості Євросоюзу. Зростання виробництва за підсумками року становитиме близько 0,8% порівняно з 2022 роком.
Як повідомляв GMK Center, EUROFER очікує зниження споживання металопродукції у Євросоюзі за підсумками 2022 року на 1,9% в порівнянні з попереднім роком. Такий прогноз було оприлюднено у травні поточного року, тоді як у лютому асоціація прогнозувала зростання споживання сталі на 3,2%.
Російська агресія в Україні призвела до серйозних негативних наслідків в економіці через зростання цін на енергоносії та розрив ланцюжків поставок.
Українська промислова компанія «Інтерпайп» розширює присутність на європейському ринку, постачаючи трубну продукцію для високоспеціалізованих проєктів.…
Казахстанський металургійний завод Qarmet відкрив офіс у Сінгапурі в рамках стратегії виходу на міжнародні ринки…
Польський металургійний завод Huta Czestochowa виробив понад 100 тис. т сталі з моменту відновлення роботи…
Президент США Дональд Трамп підвищив мита на імпорт сталі та алюмінію до країни з 25%…
На металургійному комбінаті «Каметсталь» офіційно ввели в експлуатацію першу на підприємствах групи «Метінвест» газопоршневу електростанцію.…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» за підсумками 2024 року збільшила продажі трубної продукції на 32% у…