Zlomex
Експортне мито на металобрухт в Україні в розмірі $180 за тонну та нульова квота (тимчасова заборона експорту) – це елементи загальної інфраструктури, яка дасть можливість зберегти стратегічну сировину всередині країни.
Про це в інтерв’ю GMK Center заявив президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков. З повним текстом інтервʼю можна буде ознайомитися на сайті у п’ятницю, 28 листопада.
«Експортне мито в розмірі €180/т є дуже важливим, оскільки наразі не дає можливості вивозити брухт з України безпосередньо до таких країн, як Туреччина. Проте його дія не поширюється на низку країн, з якими в України укладені угоди про вільну торгівлю, насамперед на Євросоюз. Цим активно користуються недобросовісні експортери, які вивозять брухт транзитом через європейські країни», – пояснив Каленков.
Він наголосив, що всім відомо про поставки українського брухту на західний кордон, а потім – до європейських портів, зокрема Гданська, Клайпеди або Варни, звідки сировина прямує переважно до Туреччини й Індії. Тобто український брухт потрапляє в ті країни, які прямо або опосередковано закуповують енергоносії у РФ, тим самим підтримуючи країну-агресора у війні проти України.
«З точки зору sensus communis, європейські металурги отримують український брухт мінімально, його левова частка йде транзитом через порти до Туреччини й Індії. Тобто Україна і Євросоюз разом, власними руками «годують» своїх конкурентів у металургійній галузі. Саме тому Eurofer розглядала можливість ініціювати запровадження певної плати за реекспорт українського брухту з території блоку. Однак брюссельська бюрократія працює повільно, а українським металургам ще «на вчора» потрібні дієві заходи для стабілізації ринку в умовах воєнних дій», – додав глава “Укрметалургпрому”.
Як повідомляв GMK Center, Україна вже багато років намагається стримати відтік металобрухту за кордон для забезпечення внутрішньої металургії сировиною.
З 2015 року Україна запроваджує експортні мита, які зросли з €10/т до €180/т. З часом мито у розмірі €180/т перестало стримувати експортний потік брухту.
За підсумками січня – вересня 2025 року експорт брухту з України зріс на 54,1% і становив 311,8 тис. т. Ще вищою була динаміка зростання експорту сировини у 2023 та 2024 роках – у 3,4 раза р./р. до 182,5 тис. т і на 60% р./р. до 293,2 тис. т відповідно. Водночас заготівля брухту знизилася з 4–5 до 1,2–1,5 млн т на рік, що зумовлено падінням економіки та воєнними діями.
З 2026 року Україна планує встановити нульову квоту на експорт брухту чорних металів.
Призначення Брендона Крейга на посаду генерального директора гірничодобувного гіганта BHP з 1 липня відкриває для…
Група «Метінвест» уклала нову кредитну угоду на суму €20 млн строком на сім років із…
У першому кварталі 2026 року Євросоюз скоротив загальний імпорт сталі на 23% у річному обчисленні.…
Рада директорів компанії US Steel схвалила повне фінансування проєкту з будівництва сучасної лінії гартування та…
Австралійський інвестиційний банк Macquarie очікує, що ціни на залізну руду залишатимуться на стабільному рівні завдяки…
Міністерство економіки Мексики ухвалило рішення продовжити дію антидемпінгових мит на імпорт зварних труб із вуглецевої…