Лом
Брухтозаготівельна галузь України за підсумками січня-жовтня 2024 року збільшила експорт брухту чорних металів на 54,5% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року – до 226,97 тис. т. Про це свідчать дані Державної митної служби.
Протягом жовтня відвантаження сировини за кордон скоротились на 0,9% у порівнянні з попереднім місяцем, але зросли на 55,4% порівняно з жовтнем 2023-го – до 24,55 тис. т. Середньомісячний обсяг експорту брухту за 10 місяців 2024 року становить 22,7 тис. т, порівняно з 14,7 тис. т – у 2023-му, та 3,8 тис. т – у 2022 році.
Основний обсяг сировини у січні-жовтні спрямовано до Польщі – 198,39 тис. т. Невелика частина експортована в Грецію (22,18 тис. т) та Німеччину (5,8 тис. т).
Виручка від експорту сировини за жовтень 2024-го становила $7,16 млн т, що на 6,6% менше м./м. та 65% більше р./р. У січні-жовтні – $71,86 млн (+70,7% р./р.).
Таким чином, попри збільшення потреб в сировині з боку вітчизняних металургів, експорт брухту з України значно зріс з початку 2022 року. Нарощування відвантажень відбувається в умовах ускладненого збору брухту через воєнні дії, оскільки більшість брухтозаготівельних підприємств до повномасштабної війни знаходились на тимчасово окупованих територіях, або в зоні бойових дій.
Додатковим фактором тиску на ринок брухту є відсутність продажів брухту одним з основних постачальників – АТ «Укрзалізниця». Залізничний оператор припинив реалізацію брухту ще у вересні 2023-го, й це вкрай негативно позначилося на ринку та діяльності усієї металургійної галузі України.
В умовах ускладненого збору сировини масове вивезення брухту за кордон загрожує стабільності роботи української металургійної галузі й здійсненню планів щодо нарощування виробництва сталі. За прогнозами української асоціації вторинних металів «УАВтормет», до кінця 2024 року з України буде вивезено 250-300 тис. т металобрухту. Водночас, у 2023 році було експортовано 182,48 тис. т брухту, а у 2022-му – 54,07 тис. т.
При цьому, як раніше зазначив президент асоціації «Укрметалургпром» Олександр Каленков, металобрухт вивозять через Євросоюз, де діє пільгове експортне мито в розмірі €3 за тонну, і вже звідти сировину перенаправляють до реальних споживачів у Туреччині. Він наголосив, що експортувати сировину одразу до Туреччини коштувало б €180 експортних мит – і на цьому український бюджет вже втратив понад 350 млн грн.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2023 року обсяг заготівлі брухту чорних металів в Україні у 2023 році зріс на 28,1% – до 1,27 млн т порівняно з 2022-м. Постачання брухту на метпідприємства за той же період склали 1,034 млн т (+15,4% р./р.). Експорт зріс у 3,4 раза порівняно з 2022 роком – до 182,48 тис. т.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-квітня 2026 року скоротили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…