(с) ports.ua
Ізмаїльське суднобудівно-судноремонтне підприємство «Дунайсудносервіс» завершило будівництво найбільшої в історії України несамохідної баржі проекту D-6000. Про це повідомляє ТОВ СП «Дунайсудносервіс» на сторінці у Facebook.
Замовником виступив «Світловодський річковий термінал», що входить до групи компаній «УкрАгроКом» і «Гермес-Трейдінг» холдингу АгроВіста (Кіровоградська область).
Баржа проекту D-6000 належить до типу «річка-море» і призначена для перевезення зернових вантажів. Наявність двох трюмів сумарним об’ємом 8 тис. куб. м дасть змогу перевозити одночасно дві різні партії вантажу.
Основні параметри судна:
Як повідомляв GMK Center, у квітні 2020 року «Дунайсудносервіс» приступив до виготовлення баржі Grain-5 з використанням «донорів» вантажопідйомністю 2,3 тис. т. Пізніше, у жовтні поточного року, буде й Grain-6.
За підсумками 2019 року загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівними та судноремонтними підприємствами України, склав 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше, ніж у 2018 році.
За прогнозами металургів, у 2020 році поставки продукції суднобудівникам збільшаться до 17 тис. т.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…