
Новини Компанії суднобудування 958 30 Вересня 2020
Металоємність проекту – 1230 т сталі
Ізмаїльське суднобудівно-судноремонтне підприємство «Дунайсудносервіс» завершило будівництво найбільшої в історії України несамохідної баржі проекту D-6000. Про це повідомляє ТОВ СП «Дунайсудносервіс» на сторінці у Facebook.
Замовником виступив «Світловодський річковий термінал», що входить до групи компаній «УкрАгроКом» і «Гермес-Трейдінг» холдингу АгроВіста (Кіровоградська область).
Баржа проекту D-6000 належить до типу «річка-море» і призначена для перевезення зернових вантажів. Наявність двох трюмів сумарним об’ємом 8 тис. куб. м дасть змогу перевозити одночасно дві різні партії вантажу.
Основні параметри судна:
- максимальна довжина – 127,6 м;
- ширина – 16,30 м;
- осадка – 3,80 м;
- надводний габарит порожнього судна – 6,70 м;
- водотоннажність у прісній воді 6000 т;
- водотоннажність у морській воді на осадку 3,80 м – 7418 т.
Як повідомляв GMK Center, у квітні 2020 року «Дунайсудносервіс» приступив до виготовлення баржі Grain-5 з використанням «донорів» вантажопідйомністю 2,3 тис. т. Пізніше, у жовтні поточного року, буде й Grain-6.
За підсумками 2019 року загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівними та судноремонтними підприємствами України, склав 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше, ніж у 2018 році.
За прогнозами металургів, у 2020 році поставки продукції суднобудівникам збільшаться до 17 тис. т.