(с) facebook.com/izmdss.od.ua
Ізмаїльське суднобудівельно-судноремонтне підприємство «Дунайсудносервіс» завершило будівництво і спустило на воду несамохідну баржу «Grain-5» на замовлення компанії «Грейн-Трансшипмент».
Про це компанія повідомляє на своїй сторінці в Facebook.
Баржа побудована з використанням двох «донорів». Її вантажопідйомність складає 2,3 тис. т. Проєкт виконано менш ніж за п’ять місяців.
Слід також зазначити, що 19 серпня «Дунайсудносервіс» заклав проєкт баржі «Grain-6», який планують завершити в жовтні 2020 року.
Як повідомляв GMK Center, у кінці червня «Дунайсудносервіс» спустив на воду кормовий напівкорпус несамохідної баржі проєкту D-6000. Для будівництва цього судна буде використано 1230 т сталі. Підприємство заявляє, що це буде найбільша несамохідна баржа на річках України.
За підсумками 2019 року загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівельними і судноремонтними підприємствами України, склав 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше, ніж в 2018 році.
За прогнозами металургів, в 2020 році постачання продукції суднобудівникам збільшаться до 17 тис. т.
В березні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Котирування китайського коксу в порту Жічжао в період з 11 по 18 квітня підвищилися на…
Металургійні підприємства Італії за підсумками березня 2025 року збільшили виробництво сталі на 11,2% у порівнянні…
Одним із викликів для українського ГМК наразі є дефіцит брухту для металургії, що загострюється через…
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…