(c) MINTRANS
Державна регуляторна служба схвалила правки Міністерства інфраструктури України до проєкту наказу про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці України.
Про це свідчить відповідне рішення, опубліковане на сайті служби.
«Погодити проєкт наказу Міністерства інфраструктури України «Про внесення змін до Тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування», – сказано в рішенні.
Нагадаємо, що наприкінці квітня Держрегуляторслужба заблокувала правки Мінінфраструктури до проєкту наказу про допуск приватної тяги. При цьому сам текст проєкту за весь цей час не змінювався.
Правки до проєкту наказу передбачають уточнення щодо допуску приватних локомотивів на станції, на яких курсують пасажирські потяги «Інтерсіті» і «Інтерсіті+». Так, якщо раніше підставами для відмови заявнику в участі в експериментальному проєкті була наявність руху швидкісних пасажирських поїздів, то правки передбачають відмову в разі руху швидкісних пасажирських поїздів «Інтерсіті» і «Інтерсіті+» з деякими винятками. Рух приватних локомотивів дозволяється в разі наявності на станції спеціальних запобіжних елементів.
Варто зазначити, що наказ незабаром може бути опублікований Міністерством інфраструктури і, відповідно, набрати чинності.
У березні Мінінфраструктури заявило про намір продовжити пілотний проєкт про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці України. Європейська Бізнес Асоціація раніше звернулася з проханням продовжити пілотний проєкт на два роки.
У лютому Мінінфраструктури допустило на магістраль локомотиви ще одного учасника – ТОВ «Промвагонтранс».
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…