(c) MINTRANS
Державна регуляторна служба схвалила правки Міністерства інфраструктури України до проєкту наказу про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці України.
Про це свідчить відповідне рішення, опубліковане на сайті служби.
«Погодити проєкт наказу Міністерства інфраструктури України «Про внесення змін до Тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування», – сказано в рішенні.
Нагадаємо, що наприкінці квітня Держрегуляторслужба заблокувала правки Мінінфраструктури до проєкту наказу про допуск приватної тяги. При цьому сам текст проєкту за весь цей час не змінювався.
Правки до проєкту наказу передбачають уточнення щодо допуску приватних локомотивів на станції, на яких курсують пасажирські потяги «Інтерсіті» і «Інтерсіті+». Так, якщо раніше підставами для відмови заявнику в участі в експериментальному проєкті була наявність руху швидкісних пасажирських поїздів, то правки передбачають відмову в разі руху швидкісних пасажирських поїздів «Інтерсіті» і «Інтерсіті+» з деякими винятками. Рух приватних локомотивів дозволяється в разі наявності на станції спеціальних запобіжних елементів.
Варто зазначити, що наказ незабаром може бути опублікований Міністерством інфраструктури і, відповідно, набрати чинності.
У березні Мінінфраструктури заявило про намір продовжити пілотний проєкт про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці України. Європейська Бізнес Асоціація раніше звернулася з проханням продовжити пілотний проєкт на два роки.
У лютому Мінінфраструктури допустило на магістраль локомотиви ще одного учасника – ТОВ «Промвагонтранс».
Цінові пропозиції для товарної заготовки у країнах Ради Затоки у першій половині квітня знизилися на…
Китай планує продовжувати будівництво вугільних електростанцій до 2027 року в регіонах, де вони необхідні для…
Металургійні підприємства Італії за підсумками січня 2025 року зменшили експорт металопрокату до третіх країн на…
Emsteel, один з найбільших публічних виробників сталі та будівельних матеріалів у регіоні Перської затоки, з…
Котирування на х/к рулонний прокат у північноєвропейському регіоні підвищилися у першій половині квітня на €10/т,…
Європейські виробники намагаються підвищити ціни на гарячекатаний рулон (HRC) на тлі обмеженої пропозиції та низької…