shutterstock.com
Світовий ринок арматури продовжує демонструвати нестабільність. Європейські виробники намагаються підштовхнути попит, а в Туреччині зросли експортні ціни.
За даними S&P Global, європейські ціни на арматуру минулого тижня продовжували падати – заводи скорочували пропозиції, аби підштовхнути попит. Зокрема, внутрішні ціни на цю продукцію у північно-західній Європі різко знизилися (арматура TSI Northwest Europe на 30 листопада оцінювалась у €752,50/т франко-завод, за тиждень ціна впала на €32,5).
Як зазначив один із продавців, ціна на арматуру в Європі зараз є «політичною», тобто спробою пожвавити активність ринку, але вона навіть не покриває витрати на виробництво, крім того, зростають витрати на брухт. Джерело посилалося на пропозиції від €765-775/т.
Доставка арматури в грудні поточного року буде ускладнена через короткий робочий місяць зі святами. На думку інсайдера, зараз варто купувати за поточними цінами для доставки в січні або лютому 2023-го, оскільки очікується зростання цін.
Італія. За тиждень 25 листопада – 2 грудня котирування арматури в Італії, як свідчить індикатор цін Kallanish, не змінилися, залишившись на рівні €770-790/т. За даними видання, ціни на арматуру в країні коливаються. У середині листопада виробники сталі підвищили котирування, щоб зупинити їх падіння, проте цей крок не знайшов розуміння у покупців. Внутрішні ціни арматури в Італії минулого тижня становили €760-790/т франко-завод. Запаси у дистриб’юторів залишаються високими, а споживання – низьким. Очікується, що активність на місцевому ринку арматури значно знизиться починаючи з наступного тижня.
Туреччина. У Туреччині за тиждень 25 листопада – 2 грудня котирування арматури зросло на 5,4% – до $660-680/т.
У Туреччині наприкінці листопада на фоні посилення внутрішнього ринку зросли й експортні ціни на арматуру. Проте попит з боку зовнішніх покупців залишався низьким. Місцеві заводи продавали лише невеликі обсяги цієї продукції всередині країни, проте готові були надавати знижки відносно офіційної пропозиції на великі партії. Згідно з повідомленнями джерел S&P Global, трейдери готові домовлятися про ціну у $640-645/т FOB. Натомість одне з підприємств встановило експортну ціну в $665-670/т, оскільки ціну в $660/т франко-завод можна знайти й на внутрішньому ринку.
Азія та Китай. На азійському ринку минулого тижня спостерігалося падіння попиту з боку кінцевих споживачів, хоча загалом у листопаді він був стабільним. Ф’ючерси китайської арматури зростають, проте дистриб’ютори спостерігають, чи буде ця ситуація тривалою.
Як повідомляв GMK Center, у середині листопада попит на араматуру на світовому ринку залишався нестабільним. Італійські виробники, зокрема, тримали курс на підвищення цін у порівнянні з рівнями жовтня.
Котирування брухту HMS 1&2 (80:20) у Туреччині з 30 квітня по 6 травня підвищилися з…
Emsteel, материнська компанія Emirates Steel, запустила першу рамкову програму «зеленого» фінансування, що має підтримати екологічні…
Товарообіг України за підсумками січня-квітня 2024 року склав $38,1 млрд. Про це свідчать дані Державної митної служби.…
Асоціація виробників цементу України «Укрцемент» закликає Кабмін звернутися до ЄС щодо відтермінування для країни механізму…
Єврокомісія розпочала публічні консультації щодо переліку імпорту з США, який може стати об'єктом контрзаходів ЄС,…
Металургійні підприємства України за підсумками квітня 2025 року збільшили виробництво товарного металопрокату на 14,2% у…