icon
Фото – Британія розглядає нові терміни безкоштовного розподілу квот UK ETS shutterstock.com
Декарбонізація

Уряд планує узгодити реформи національної ETS із введенням власного аналога CBAM

Уряд Великої Британії підтвердив, що узгодить реформи безкоштовного розподілу квот в рамках національної ETS із запланованим введенням власного аналога CBAM. Про це повідомляє Reuters.

Початок другого періоду безкоштовного розподілу квот пропонується відтермінувати на рік, до 2027-го. Початковий період мав тривати з 2021 по 2025 роки, але може бути продовжений до 2026-го.

Пропозицію надійшла на консультації, кінцевий термін подання відповідей від операторів схеми – до 11 жовтня поточного року. Департамент енергетичної безпеки та чистого нуля Великої Британії, зокрема, пропонує, щоб звітність за поточний період, як і планувалося, подавалася з 1 квітня по 30 червня 2025 року, а заявки на другий період безкоштовного розподілу квот – у 2026 році.

Країна запустила національну систему торгівлі викидами у 2021 році. Наразі механізм безкоштовного розподілу квот діє для відповідних учасників, а також операторів повітряних суден, які стикаються з міжнародними конкурентами, що не мають додаткового тягаря витрат на викиди вуглецю.

Як зазначили в галузевій асоціації UK Steel, без узгодження цих моментів металурги країни могли б зіткнутися зі скороченням безкоштовних квот. Це призвело б до вищих витрат на викиди вуглецю, тоді як імпортована сталь продовжувала б їх уникати.

Втім UK Steel все ще стурбована ризиком переорієнтації торгівлі із моменту повноцінного запуску європейського CBAM у 2026 році. Це може призвести до перенаправлення сталі з високим рівнем викидів на британський ринок. Відтермінування реформи ETS означатиме, що у 2026 році не буде зменшено принаймні існуючий захист, що допоможе потенційно зменшити ризики.

Нагадаємо, що британська металургія закликає пришвидшити впровадження аналога CBAM, перенісши його на 2026 рік і синхронізувавши запровадження механізму з європейським. Гендиректор UK Steel Гарет Стейс пояснив, що затримка призведе до демпінгових постачань до країни металопродукції з високим рівнем викидів. Він висловив побоювання, що казначейство Великої Британії недооцінює, наскільки швидко можуть змінитися торгівельні потоки на ринку сталі.