Бізнес закликав до перегляду рішення про підвищення вантажних залізничних тарифів

Бізнес-спільнота вважає, що економічне обґрунтування потребує додаткового аналізу

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Мінрозвитку, закликавши переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30%.

Компанії-члени комітету з логістики ЄБА занепокоєні запропонованою ініціативою і вважають, що економічне обґрунтування потребує додаткового аналізу. На думку бізнесу, потенційні негативні наслідки для економіки можуть перевищити додаткові доходи, які АТ «Укрзалізниця» очікує отримати від підвищення тарифів.

Зокрема, за оцінкою ДП «Укрпромзовнішекспертиза», різке збільшення вартості вантажних перевезень може вплинути на скорочення вантажної бази, зниження конкурентоспроможності українських виробників, зменшення обсягів виробництва й експорту, а також надходження до держбюджету. Водночас це може погіршити й фінансові показники самої УЗ через подальше скорочення обсягів перевезень.

Бізнес-спільнота переконана — проблеми фінансової стійкості перевізника є системними, тож їх неможливо вирішити виключно шляхом підвищення вантажних тарифів. За оцінками компаній-членів ЄБА, у 2023–2024 роках вантажний сегмент щороку генерував близько 20 млрд грн операційного прибутку, що свідчить про наявність інших чинників, які впливають на фінансовий стан компанії.

Серед ключових проблем, які, на думку бізнесу, потребують першочергової уваги, такі:

• хронічна збитковість пасажирських перевезень;
• недостатнє державне фінансування механізму публічних соціальних зобов’язань;
• утримання значної частини економічно збиткової залізничної інфраструктури.

Ці питання потребують комплексного врегулювання, поряд із підвищенням операційної ефективності УЗ та оптимізацією її витрат.

ЄБА закликає переглянути рішення щодо підвищення тарифів на 30% на користь помірного, економічно обґрунтованого їх коригування після проведення відкритих консультацій із бізнесом. На думку компаній-членів асоціації, воно має бути мінімально необхідним і становити орієнтовно 5–10%.

Крім того, бізнес закликає забезпечити повне державне фінансування пасажирських перевезень у межах механізму ПСО, продовжити оптимізацію витрат «Укрзалізниці», впроваджувати заходи зі стимулювання вантажних залізничних перевезень для підтримки української промисловості та експорту.

«Бізнес підтримує необхідність забезпечення стабільної роботи «Укрзалізниці» як стратегічної інфраструктурної компанії. Водночас фінансова стабілізація має ґрунтуватися насамперед на системних реформах і підвищенні ефективності роботи компанії, а не на подальшому збільшенні тарифного навантаження на вантажовідправників, особливо в умовах війни, скорочення промвиробництва та складної логістичної ситуації», — йдеться у нещодавній заяві ЄБА.

Нагадаємо, що на початку червня  «Укрметалургпром» закликав не допустити зростання вантажних тарифів «Укрзалізниці» у 2026 році. Про це йшлося у відповідному листі до прем’єр-міністра України та керівника Офісу президента.