Лом
Поправки до Закону ЄС про критичну сировину (CRMA) можуть торкнутися торговців металобрухтом з країн-членів блоку, повідомляє Kallanish, що викликає їх занепокоєння.
Як зауважив Себастьян Вілл, керівник відділу брухту чорних металів Німецької федерації переробки BVSE на конференції MBI Infosource Stahltag, сектор стурбований наслідками, які це може для нього мати.
У вересні поточного року Європарламент схвалив звіт, підготовлений Комітетом парламенту з питань промисловості, досліджень та енергетики (ITRE). В документі зазначається, що протягом шести місяців з моменту ухвалення зазначеного регламенту ЄК повинна подати до Європарламенту та Євроради список стратегічної вторинної сировини, включаючи брухт чорних металів.
Вілл вважає, що політичні обмеження на експорт брухту чорних металів закриють закордонні ринки для торговців з ЄС, особливо це обмежить постачання до Туреччини – на цьому ринку формується ціна на металобрухт. Він також прогнозує, що меткомбінати ЄС не зможуть задовольнити свій попит, тож можуть піти на закупівлю сировини зі Сполучених Штатів.
«Коли турки також почнуть робити ставки, ми опинимося в чотиризначних цифрах», – попередив Вілл.
Наприкінці вересня Європейська конфедерація переробної промисловості (EuRIC), що базується в Брюсселі, також опублікувала заяву, щоб висловити заперечення проти того, що брухт чорних металів може бути розміщений в списку стратегічної сировини ЄС, пише RecyclingToday.
Організація, що об’єднує понад 70 асоціацій переробників, зазначила, що хоча EuRIC вітає увагу звіту до циркулярності, останнє схвалення формування вторинного переліку стратегічної сировини (СРМ) у якому як приклад наводиться брухт чорних металів викликає кілька питань.
Зокрема, включення до списку брухту чорних металів без достатніх даних створює тривожний прецедент для необмеженого додавання матеріалів до списку без чітких умов або методології оцінки, йдеться у відповідній заяві.
За даними організації, дані за останні роки свідчать про те, що наразі немає проблем із постачанням брухту чорних металів, він є в надлишку, що дозволяє європейській переробній промисловості задовольняти й навіть перевищувати попит з боку металургії. Наразі з ЄС щороку вивозиться кілька мільйонів тонн брухту чорних металів, значна частина якого прямує до Туреччини, а також до Індійського субконтиненту, який стає дедалі популярнішим місцем призначення.
Нагадаємо, що у січні поточного року Європейська сталеливарна асоціація EUROFER закликала Євросоюз включити металобрухт до списку критичної сировини, оскільки лише рівні умови доступу до нього забезпечать довгострокову конкурентоспроможність європейських металургів та дадуть змогу уникнути зростання викидів вуглецю.
Чеська металургійна компанія Třinecké železárny за підсумками 2025 року виробила 2,42 млн т сталі –…
Шведська компанія Stegra оголосила про завершення раунду фінансування на суму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Як…
За п'ять місяців 2026 року обсяг імпорту нержавіючої сталі до Китаю становив 634,8 тис. т,…
Міжнародна компанія Tenaris, один із провідних світових виробників сталевих труб, оголосила про запуск масштабної інвестиційної…
На початку червня 2026 року ф’ючерси на TTF на місяць уперед коливалися в межах €40–42/МВт·год.…
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…