(с) facebook.com/asrz.mariupol
У першому півріччі 2020 року на Азовському судноремонтному заводі (АСРЗ) у рамках машинобудівного напряму виготовлено й відвантажено замовникам 13 грейферів різного об’єму для роботи на 10-30-тонних кранах з вантажами різної густини. Це більш ніж удвічі перевищує показники 2019 року.
Про це повідомили GMK Center у прес-службі АСРЗ.
Зараз у цехах у різній степені готовності перебувають ще 11 одиниць грузозахватного навісного обладнання різного об’єму. Це й металоємні грейфери об’ємом 6, 5, 3 куб. м, і ланцюгові об’ємом 0,25 куб. м для обслуговування ливарних дворів.
«Щодо машинобудування ситуація на заводі стабільна. Відзначається стійка тенденція до зростання замовлень, левова частка в яких належить вітчизняним металургійним підприємствам», – зазначає Олег Турський, генеральний директор ТОВ «СРЗ».
Як повідомлялося раніше, споживання металу на цілі машинобудування на АСРЗ у 2019 році становило близько 500 т проти 135 т у судноремонті.
Машинобудування – це другий пріоритетний напрям розвитку підприємства. Завод виробляє грейфери, технологічне обладнання для металургії (ковші, перекидачі, металоконструкції різної складності), активно займається виробництвом кришок люків для піввагонів.
Єврокомісія не дотримується духу нового законодавства щодо захисних заходів проти імпорту сталі. Таку заяву зробив…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) станом на 26 червня 2026 року опустилися до…
Індія розпочала антидемпінгове розслідування щодо гарячекатаного плоского сталевого прокату, що походить з Китаю, Японії і…
Протягом січня–травня 2026 року на український ринок було спрямовано 457,22 тис. т плоского металопрокату, що…
Ferrexpo, виробник залізної руди з активами в Україні, просуває роботу із залучення акціонерного капіталу у…
Як функціонує найсучасніша, екологічно чиста й ефективна модель сталевого ринку в ЄС — презентуємо новий…