АСРЗ поставив Запорізькому феросплавному партію грейферів і ківш

Азовський судноремонтний завод (АСРЗ, ТОВ «СРЗ») наприкінці травня відвантажив Запорізькому заводу феросплавів два грейфери об’ємом 2,5 і 1,5 куб. м та ківш металургійний сталевозний об’ємом 3 куб. м. Про це повідомлено на сайті підприємства.

Грейфери створені для 10-тонних кранів і перевалки насипних вантажів: марганцевих і кремнийсодержащих руд.

Перший у партії – грейфер об’ємом 2,5 куб. м власною вагою близько 4 т. Призначений для важких вантажів першої категорії (марганцеві руди та феросплави – кусковий і сипучий матеріал). Висота грейфера в закритому вигляді – 2,8 м, у відкритому – 3,2 м.

Другий у партії – грейфер на 1,5 куб. м. Його виконали за кресленнями замовника та згодом частково доопрацьовали. Його вага 5,3 т. Грейфер призначений для перевантаження вантажів високої густини. Висота грейфера становить 2,9 м у закритому стані та 3,7 м – у відкритому.

Зазвичай на виготовлення подібних моделей потрібно до 90 діб. До повної готовності ковші проходять від п’яти до восьми виробничих етапів: проектування, заготовка, зварювання, складання конструкції й технічне випробування готового виробу. Обидва грейфери успішно пройшли випробування.

Третій виріб у партії – ківш металургійний у формі зрізаного конуса з великою основою вгорі та масою приблизно 5,3 т. Він призначений для короткочасного зберігання або транспортування рідкого металу і заливвання/розливання розплавленого металу або шлаку.

Станом на початок червня в роботі у АСРЗ пееребувають ще 20 грейферів різного об’єму. З них:

  • три грейфери об’ємом 5,6 куб. м для «Запоріжсталі»;
  • два грейфери об’ємом 6,7 куб. м і вагою 17,3 т кожен для ММК ім. Ілліча;
  • ще два – об’ємом 3,2 куб. м для ММК ім. Ілліча;
  • інші грейфери об’ємом від 0,25 до 1,6 куб. м для метпідприємств.

Нагадаємо, споживання металу на цілі машинобудування на АСРЗ у 2019 році становило близько 500 т проти 135 т у судноремонті.

«АСРЗ працює в режимі порту (перевалює метали, обладнання зерно і шрот) і розвиває машинобудування, виготовляючи з металу різну продукцію: вантажозахватні пристрої – грейфери (лідер з виробництва в Україні), металоконструкції, кришки люків піввагонів», – пояснив Олег Турський, генеральний директор ТОВ «СРЗ».

З огляду на специфіку ситуації в регіоні присутності машинобудування стало пріоритетним виробництвом на заводі. Основні споживачі машинобудівної продукції – маріупольські метпідприємства «Метінвесту».

  • Глобальний ринок

Вимога ЄС щодо «виплавки та розливання» сталі діятиме з жовтня

Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

Експорт плоского прокату з України в січні–травні скоротився до 695,1 тис. т

Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво чавуну в січні–травні скоротилося на 2,8% р./р.

Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

SSAB Americas запускає проєкт циклічної переробки сталі у США

Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські виробники металоконструкцій закликають скоригувати нові заходи щодо сталі

Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

«Укрзалізниця» розпочала програму продажу брухту у вигляді зношених вагонів

У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…

Середа 24 Червня, 2026