(c) shutterstock
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» розпочав переговори з урядом Республіки Польща щодо розміщення в портах Балтійського моря потужностей, необхідних для транспортування металургійної продукції. Про це розповів генеральний директор підприємства Мауро Лонгобардо в інтерв’ю криворізькому телеканалу «Первый городской».
За словами гендиректора, у комунікації з портами та урядом криворізькому підприємству допомагає польська філія Arcelor Mittal. Так, компанії просять владу збільшити інвестиції в портову інфраструктуру.
«Маємо великий обсяг товарів. Потрібно, щоб закордонні країни підготувалися до того, що цей обсяг проходитиме через них, чого раніше не було», – наголосив Мауро Лонгобардо.
Крім того, гендиректор «АрселорМіттал» заявив, що логістичні маршрути будуть однакові для всіх компаній та всіх товарів України.
Ще одним завданням для керівництва криворізького підприємства є розробка логістичного маршруту для постачання коксівного вугілля з Казахстану, оскільки ця сировина постачалася через територію Росії. Українське підприємство отримувало цим маршрутом 30% необхідного для виробництва вугілля.
Відповідно, у разі відновлення постачання та нарощування обсягів металургійного виробництва можливий запуск 4 з 6 коксових печей, які поки що знаходяться в режимі гарячої консервації.
Зазначимо, в інтерв’ю GMK Center голова «Укрзалізниці» Олександр Камишинзаявив, що найперспективнішими транспортними маршрутами є порти країн Балтії.
«Порти Польщі та Румунії вже завантажені, вони працюють за своїм планом. А порти Балтії, які раніше системно обслуговували російські вантажі, є найперспективнішими для нас, оскільки ці термінали обслуговували аналогічні типи та види вантажів. Тобто саме порти країн Балтії мають потенціал приймати наші мільйони тонн зерна та руди для відвантаження у всьому світі», – вважає Олександр Камишин.
Нагадаємо, сьогодні стало відомо про задування ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» доменної печі №6. У планах підприємства до 2 травня запустити домну №8, а до 10 травня експортувати залізорудний концентрат із рудозбагачувальної фабрики №1. Ккрім того, до кінця квітня планується вивести гірничий департамент на 100% потужності.
Ціни на викиди вуглецю у ЄС у травні визначались волатильністю на тлі коливань цін на…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками квітня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Єврокомісія (ЄК) оголосила про рішення запровадити остаточні антидемпінгові мита на імпорт жерсті з Китаю. Про…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оприлюднила виробничі результати та…
Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 14,4% у річному обчисленні – до 1,2 млн…
Європейські компанії вже в першому кварталі 2025 року практично вичерпали річну квоту на імпорт російського…